据百运网了解，马士基航空货运公司成功接收首架全新波音777F货机，这也是马士基空运订购的两架波音777F货机中交付的第一架。该货机计划于7月13日抵达马士基空运在丹麦比隆的基地机场。

　　两架货机的加入将提升马士基空运的运力和效率，尤其利好马士基空运在中国和欧洲的客户。两架货机都将被部署在马士基现有的从欧洲至中国的航线上，并逐步从每周三班增加到六班。第二架货机预计在第三季度晚些时候交付。届时，马士基空运的自有机队将拥有两架波音777F和20架波音767F。

　　首架新机落地 ：马士基航空货运公司正式接收首架波音777F货机，计划于7月13日飞抵丹麦比隆基地机场，标志着其机队升级计划迈出关键一步。

　　中欧航线加码 ：两架波音777F货机将全部投入欧洲至中国航线，航班频次从当前每周3班逐步增至每周6班，显著提升亚欧间货运时效与运力规模。

　　机队实力跃升 ：待第二架货机于2024年第三季度末交付后，马士基空运自有机队将扩充至 22架 (2架777F+20架767F)，其中777F运载能力为767F的 2倍以上 ，可满足高价值、时效敏感型货物的运输需求。

　　运力升级背后的战略意义：

　　波音777F作为全球领先的宽体货机，具备 102吨最大载荷 和 9200公里航程 ，支持跨洲际直飞且适配大型货盘与温控货物。此次部署不仅强化马士基在中欧高端物流市场的竞争力，更通过自营机队控制权提升供应链韧性，应对全球贸易波动下的运输时效挑战。

　　客户价值提升：

　　时效优化 ：航班密度翻倍缩短货物周转周期，助力电商、制造业客户抢占市场先机;

　　灵活性增强 ：新增运力可动态调配高附加值货物(如电子设备、医药产品等)，降低对第三方承运商的依赖;

　　成本效率 ：777F的燃油经济性(搭载GE90发动机)有望降低单位运输成本，为客户提供更具竞争力的物流方案。

　　随着第二架货机的加入，马士基空运将进一步巩固其在亚欧航空货运市场的核心地位，为全球供应链的稳定运行提供更可靠的运力支撑。

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