日前，航运与物流巨头DFDS宣布，作为其最近收购的土耳其Ekol物流业务重组的一部分，将裁员125人并出售278辆拖车。此外，该公司计划在2025年出售或分包更多的卡车和拖车，旨在提升运营效率并确保财务稳定。

　　DFDS表示，这些举措是Ekol International Transport扭亏为盈战略的关键组成部分。DFDS于2024年11月中旬收购了Ekol，目标是在2025年底前实现该公司的收支平衡。然而，DFDS首席执行官Torben Carlsen承认，这一过程中需要做出一些艰难的决定。

　　“我们新收购的土耳其运输公司在支持土耳其成为制造中心和欧洲贸易伙伴方面发挥着重要作用，”Carlsen说，“然而，该公司的财务业绩需要全面扭转，这不可避免地涉及到裁员等艰难决定。因此，我们正在对公司进行重组，不幸的是，我们将不得不与125名优秀且熟练的办公室员工告别。”

　　目前，Ekol International Transport作为DFDS物流的一个独立业务部门运营，此外，其两个国家办公也已转移到DFDS的大陆业务部门。

　　在伊斯坦布尔总部，DFDS根据当前的财务和市场状况进行了审查和调整，导致125名办公室员工被裁员。同时，为了优化运输走廊，提高流量平衡、资产利用率和销量增长的效率，DFDS还对土耳其和欧洲之间的运输网络进行了精简。

　　在运营效率和车队规模优化方面，DFDS已开始缩减其设备车队规模，并计划在未来进一步处置和分包数百辆卡车和拖车。公司已售出278辆拖车，并计划到2025年继续减少自有车队规模，同时增加对运输分包商的部署，以提高运营灵活性。

　　此外，DFDS还在努力加强多式联运解决方案，通过结合公路、渡轮和铁路来降低成本并提高服务可靠性。

　　尽管进行了重组，DFDS仍报告了其交叉销售战略的积极早期成果，该战略旨在利用其欧洲网络增加销量并提高财务业绩。公司正在优化针对顶级客户和长尾客户的价值主张，以进一步提升业绩。

　　由于地中海市场的竞争和EKOL业务的转型

　　DFDS今年将亏损7000万美元

　　然而，DFDS早在今年1月份宣布，由于地中海市场的竞争加剧以及EKOL业务的转型，DFDS今年预计将亏损7000万美元。这一亏损部分归因于意大利滚装船运营商格里马尔迪航运公司开通的新航线，加剧了土耳其-意大利滚装贸易的竞争。

　　DFDS在向哥本哈根证券交易所提交的交易更新中表示，尽管面临这些挑战，公司仍预计2024年营收将增长9%，达到289亿丹麦克朗，全年息税前利润为15亿丹麦克朗。但该公司也指出，其2025年的前景受到地中海竞争环境变化以及土耳其和欧洲南部业务区计划中的转变的影响，因此预计今年的息税前利润将下降至10亿丹麦克朗，比2024年下降30%以上。

　　在与分析师的电话会议中，Torben Carlsen补充说，之前的业绩指导目标也“不再适用”。他表示，公司将根据新情况调整运力，并预计将在土耳其市场获得更好的定价权。同时，Ekol有望在年底实现收支平衡。

　　此外，首席财务官Karen Boesen表示，公司还在考虑出售非核心资产以减少损失并减轻债务，这可能包括船舶的售后回租、卡车的销售，甚至船舶的销售。

　　关于DFDS：

　　DFDS，全名为Det Forenede Dampskibs-Selskab(联合轮船公司)，是北欧最大的航运和物流公司之一，总部位于丹麦哥本哈根。公司成立于1866年，由Carl Frederik Tietgen整合当时丹麦最大的三家轮船公司而成，至今已有超过150年的历史。DFDS在全球拥有超过10,000名员工和250多个办事处，年营业额约25亿美元。

　　DFDS提供全面的物流解决方案，涵盖从起点到终点的每一个环节，确保货物能够精确、按时、按需送达目的地。其服务范围广泛，包括欧洲的终端、渡轮、火车、卡车、仓库和数字平台等。公司致力于通过优化操作、降低成本和提升竞争力来简化客户的物流需求。

　　近年来，DFDS在可持续发展方面也做出了显著努力。2022年3月，其全新重建的总部大楼正式落成，设计重点放在可持续性和“以人为本”的理念上。该建筑依照DGNB体系黄金认证的标准设计，强调环保和员工舒适度。

　　此外，DFDS在2024年11月以约18亿人民币的价格收购了Ekol Logistics，此次收购不仅使DFDS的员工总数增加了约3,700名，还获得了丰富的物流资源和设施，进一步增强了其在全球物流市场的竞争力。

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