海运物流中的整箱(Full Container Load，FCL)、拼箱(Less than Container Load，LCL)两者是不同的货物运输方式，它们之间的主要区别体现在货物数量、运输费用、操作流程及风险等多个方面。

　　一、定义与特点

　　整箱（FCL）：

　　定义：货主租用整个集装箱，将货物装满后直接运输至目的地。

　　特点：空间利用率高，稳定性强，能有效保护货物安全，减少货损风险。适合大批量、高价值的货物运输。

　　拼箱（LCL）：

　　定义：多个货主的货物被集中起来装入同一个集装箱内，然后一起运输到目的地。

　　特点：灵活、经济。适合货物量较小、品种繁多的情况。可以显著降低单个货主的运输成本。

　　二、区别

　　货物数量：

　　整箱：一个集装箱内只装有一个发货人的货物。

　　拼箱：一个集装箱内装有多个发货人的货物。

　　运输费用：

　　整箱：费用包括海运费、港杂费、进仓费、内装费等，结构相对复杂但计费明确。

　　拼箱：费用通常包括基础运费、操作费、仓储费等，有时还会有额外的费用如小货量附加费等。计费方式可能因货物重量、体积、目的地等因素而异。

　　操作流程：

　　整箱：发货人负责装箱、计数、积载、铅封等货运操作。收货人负责开箱或委托承运人开箱(但承运人不对箱内货物损坏和差异负责)。

　　拼箱：由拼箱公司或代理人负责接收货物、初步分类记录、集中货物到仓库、装箱、报关出口等一系列操作。到达目的地后还需进行拆箱和配送。

　　风险与控制：

　　整箱：货物在运输过程中的安全性和控制度较高，因为整个集装箱只装有一个发货人的货物。

　　拼箱：由于集装箱内装有多家货主的货物，在装卸过程中可能会增加货物受损的风险。同时，货主对货物的运输和处理过程的控制度较低。

　　海运物流中的整箱、整拼(如理解为整箱的一个环节或相近术语)和拼箱在定义、特点、货物数量、运输费用、操作流程及风险与控制等方面存在显著差异。货主在选择运输方式时应根据自身业务特点、成本预算和时间要求等因素进行综合考虑。