亚太航空协会(Association of Asia Pacific Airlines)的数据显示,去年航空货运和客运市场增长强劲
全球航空货运市场在经历了两年的下滑后,去年实现了稳健增长
强劲的电子商务活动加上海运中断,推动航空货运量上升
据亚太航空协会(AAPA)称,去年航空货运和客运市场增长强劲。
在经历了两年的下滑之后,国际航空货运市场在2024年实现了健康的扩张,强劲的电子商务活动加上海运中断推动了航空货运量的增长。
美国航空协会在一份声明中说,按货运吨公里计算,全年增长14.9%,超过了提供的货运能力14.6%的增长。
去年,国际货运平均载货率略微上升0.2个百分点,达到61%。
与此同时,航班频次的增加和航线网络的扩展支持了旅游需求的稳步增长。去年,亚太地区航空公司共运送了3.65亿名国际旅客,比2023年增长了30.5%。
就收入客运公里数而言,需求增长了28%,反映出区域航线的相对强劲。
去年,全球平均客座率上升了0.9个百分点,达到81.6%,其中可用座位容量增长了26.6%。
AAPA总干事苏巴斯•梅农(Subhas Menon)表示:“尽管全球制造业疲软,但在电子商务销售激增和亚太地区作为制造业中心(尤其是中国)的作用的推动下,亚太地区航空公司的航空货运业务出现了显著增长。”海运的持续中断也鼓励了运输方式的转变,推动了今年国际航空货运需求增长15%。”
总的来说,他说2024年对亚太航空公司来说是强劲的一年。
梅农说:“在签证政策放宽的帮助下,大流行后东北亚航线的复苏,以及整个地区总体健康的需求,推动了休闲和商务旅行市场的增长。”
展望未来,他表示,今年航空旅行市场的前景仍然“总体乐观”。
但是,由于航空公司面临着人工费、维修费、飞机租赁费上涨等挑战,预计增长率将是温和的。
由于飞机交付的延误,也会有业务压力。
为了应对这些挑战,AAPI总干事表示,“航空公司正专注于主动成本管理,寻求设备供应商的承诺,以解决供应链问题,同时继续投资于增长机会。”
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