据中国民用航空局运输司副司长介绍，今年以来，我国航空货运发展形势良好，货运量保持快速增长趋势。1月至10月，全行业共完成货邮运输量729.8万吨，较2019年同期增长19.3%。这一数据不仅显示了我国民航货运量的强劲增长，也标志着其规模达到了历史最好水平。

　　在国际航线方面，货运量的增长尤为显著。1月至10月，国际航线完成货邮运输量293.2万吨，较2019年同期大幅增长48.5%。这一增长不仅反映了我国国际贸易的活跃程度，也体现了我国民航在国际航空货运市场中的竞争力不断提升。

　　与此同时，国际货运航班也保持高位运行。1月至10月，民航日均货运航班约597架次，其中国际货运航班约376架次，比2019年分别增长58.8%、80.8%。特别是在某些时间段，如11月18日至11月24日，民航日均货运航班达到约752架次，其中国际货运航班约498架次，同比分别增长70.9%、100.4%。这些数据显示出我国民航在国际航空货运领域的强劲发展势头。

　　国内航空公司、机场、货运代理以及电商平台等市场主体积极参与国际航空物流市场竞争，进一步推动了我国民航货运量的增长。以航司为例，2024年1月至10月，中方公司国际航线货运量份额超过41%，比2019年增长5.7个百分点，国际竞争力进一步提升。

　　随着我国产业转型升级、共建“一带一路”走深走实和跨境电商等新业态快速发展，航空物流发展面临难得的历史机遇。未来，我国民航将继续围绕航空物流降本提质增效目标，持续深化改革，完善资源要素配置政策，优化营商环境，进一步推动国际航空货运高质量发展。

　　今年以来我国民航货运量规模达到历史最好水平，这得益于我国国际贸易的活跃、国际航空货运市场的竞争力提升以及国内市场主体积极参与国际航空物流市场竞争等多方面因素。未来，随着航空物流领域的不断发展，我国民航货运量有望继续保持增长态势。