加拿大DHL快递工人拒绝加班，增加包裹运输的不确定性

　　加拿大敦豪快递(DHL Express Canada)因未能在劳资谈判协议上取得进展，周日将2100名送货司机、仓库工人和客服人员拒之门外，但该公司表示，其5万名客户应该不会遇到任何严重的服务中断。

　　这一事态发展增加了加拿大包裹托运人的不确定性。加拿大邮政(Canada Post)的邮递员拒绝加班，并威胁说，如果不能达成集体谈判协议，他们将举行罢工。这场纠纷使得竞争对手至少在短期内占据了加拿大邮政大部分的包裹业务。

　　DHL Express的客户包括中国的电商卖家Temu和Shein，以及露露柠檬和西门子加拿大公司。

　　“我们已启动应急计划，并将继续为客户提供卓越的服务。”随着这些积极措施的实施，我们很高兴地确认，我们可以维持整个加拿大网络的运营，我们预计我们的服务不会受到重大干扰，”这家综合包裹和物流提供商在一份电子邮件声明中表示。

　　敦豪速递公司表示，已经雇佣了临时替代工人，以确保快递的连续性。

　　加拿大一项新的法律将于6月20日生效，禁止这种做法。在此之前，加拿大工会谴责了该公司使用外部劳动力的行为。这项立法限制联邦监管的雇主，如DHL，使用替代工人代替罢工的工会成员的工作。全国工会主席Lana Payne在一份新闻稿中说：“该公司认为他们可以通过使用无业劳工来破坏我们成员公平自由的集体谈判权，这是应受谴责的。”

　　“在我们看来，DHL的行为不仅是恶意谈判的明显证据，而且是企图破坏即将出台的禁止使用替代工人的立法修正案，”Unifor周六表示。

　　安大略省《城市新闻》(City News)的一篇电视报道显示，当合同员工乘坐DHL大巴抵达位于布兰普顿的DHL总部时，警察是如何护送他们的。

　　DHL否认了工会的说法，即劳资纠纷可能会扰乱定于周五至周日在蒙特利尔举行的加拿大大奖赛，并指出DHL的一级方程式赛车业务独立于该国的当地业务。德国的DHL集团是F1的官方物流合作伙伴，但设备、用品和车辆的运输主要由DHL全球代理进行。

　　双方就一项新的劳工协议进行了8个月的谈判。

　　DHL的员工上个月授权Unifor在6月8日举行罢工，届时各方采取自救行动的法律限制将到期。加拿大DHL快递公司周四向工会发出了停工通知。Unifor表示，其工人在周日午夜被封锁后，按照罢工计划进行了罢工。

　　该公司表示：“DHL快递仍致力于与联合快递达成协议，恢复正常运营。”“DHL快递对我们未能与谈判委员会达成协议感到失望。我们一直致力于最终达成一项协议，不仅对我们的小时工和业主经营者公平，而且现实地反映当前的经济格局。”

　　DHL表示，它将在五年内加薪15%，合同第一年加薪5%，为某些工作类别增加新的保费，增加养老金匹配和福利，并增加工会代表权。它还试图修改业主-运营商的补偿模式，以应对不断变化的市场状况。该公司表示，司机仍将获得极具竞争力的薪酬，并增加车辆报销。

　　工会表示，DHL要求的让步将对包括独立司机在内的DHL成员的工资和工作条件产生负面影响。它反对新的司机薪酬体系，该体系不补偿包裹设施62英里范围内的司机到达他们的路线或取货，并反对在裁员方面有更大的自由度。关于司机的最低保额是增加还是减少，各方发布了相互矛盾的信息。

　　Unifor的优先事项包括提供清洁和安全的洗手间，增加工资，解决监控和自动化问题，以及工人待遇。

　　“通过强制停工，DHL选择了对抗而不是谈判，”魁北克工会主任丹尼尔·克劳蒂尔(Daniel Cloutier)说。

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