作为外贸大市，深圳出口连续31年领跑全国，外贸“朋友圈”覆盖全球200多个国家和地区。为助力深圳增加全球市场“含深度”，今年以来，深圳机场以打造“全球 123 快货物流圈”为抓手，满足产业链、供应链要素全球流通需求，全力打通航空物流大通道。

　　今年以来，深圳机场成功争取了卡塔尔航空、阿特拉斯航空、乌兹别克斯坦航空、汉莎货运航空等13家航司在深增加运力投放，新开国际货运航线3条(布达佩斯、古晋、阿布扎比)，加密国际货运航点15个(新加坡、马德里、利雅得、悉尼、芝加哥、伊斯坦布尔、圣保罗、多哈、辛辛那提、墨西哥城、克拉克、马尼拉、特拉维夫、胡志明市、法兰克福)，国际及地区货运通航点达38个，通达全球5大洲、25个国家和地区，基本实现深圳始发的国内货物1天送达，国际货物最快2天内送达亚洲各主要城市、最快3天内送达全球其他主要城市的目标。

　　数据显示，前5个月，深圳对“一带一路”共建国家进出口6600.6亿元，增长45.8%。深圳机场的国际货运航线目前可通达12个“一带一路”共建国家的18座城市，每周进出港货量6000吨以上，成为深圳深度融入共建“一带一路”大格局的重要动力源。

　　而在设施建设方面，深畅国际货站、东区国际快件一号货站项目(新快件货站)、东区国际转运一号货站项目、南区转运库项目等物流设施项目建设在上半年进展顺利，货邮处理能力持续提升。今年6月，深圳机场单月货运航班突破了3000架次。

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