据新加坡海事与港口管理局(MPA)最新披露的信息，2024年上半年度，新加坡港实现了集装箱吞吐量的里程碑式飞跃，总量达到惊人的2025万标准箱(TEU)，较去年同期激增6.4%，这一数字不仅标志着历史新高的诞生，也彰显了其作为国际航运枢纽的强大实力。而细分至第二季度，新加坡港继续以1028万TEU的集装箱吞吐量傲视群雄，同比增长2.6%，再度刷新了单季度的最佳表现记录。

　　在非集装箱运输领域，新加坡港同样展现出了非凡的增长动力。2024年上半年，非石油类散货运输量激增至1452万吨，同比攀升30.3%，同样创造了新的历史高度。与此同时，石油类货物的到港量也保持稳定增长，总量达到1.0315亿吨，增长率达8.4%。然而，常规货物的运输量则出现了小幅下滑，同比下降6.8%，总量为1235万吨。尽管如此，货物总运输量仍实现了8.2%的同比增长，总量高达3.1484亿吨。具体到4至6月，非石油行业的大宗散货运输尤为亮眼，达到825万吨，同比增长率高达52.5%，同样刷新了记录;石油到港量亦保持稳健增长，达5010万吨，同比增长7.7%;而常规货物则微降9.5%，总量为597万吨。整体而言，新加坡港第二季度货物处理总量达到1.5978亿吨，同比增长8.6%，彰显了其处理能力与效率的持续提升。

　　这一系列亮眼成绩的背后，离不开新加坡政府对港口基础设施的大力投资与支持。近年来，新加坡政府不断加大对港口设施的投入，旨在提升港口的运营效率与承载能力。新加坡港务集团(PSA)更是宣布，大士港即将在今年内启用两个全新泊位，并规划了未来进一步的扩建蓝图，预示着新加坡港将持续扩大其全球影响力。

　　此外，新加坡还积极响应“一带一路”倡议，深化与沿线国家的经贸合作，推动区域经济一体化进程。同时，与欧洲、美洲、非洲等多个地区的国家建立了广泛的自由贸易关系，为贸易自由化与便利化铺设了坚实的道路。这些战略举措无疑为新加坡港口的持续繁荣注入了强劲动力。

　　面对全球航运业的深刻变革，如船舶大型化趋势的加速以及新航运联盟的涌现，新加坡港正积极拥抱变化，把握机遇，力求在全球航运版图中占据更加重要的地位。

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