根据港口最新通知，自2025年8月1日(星期五)起，PierPass(TMF)费用将进行如下调整:

　　?20尺柜(20')：由原价上涨至$38.78

　　?40尺柜(40')：由原价上涨至$77.56

　　此次调价为港口官方统一调整，适用于所有通过洛杉矶及长滩港(LA/LB)提柜的货物。请您及时关注费用变动，并相应调整运输成本预算。

　　杰克逊维尔：查验率急剧上升，主要针对货值、进口商真实性问题

　　休斯顿：查验率上升，主要针对货值、进口商真实性问题。

　　巴尔的摩：查验率急剧上升，主要针对货值、进口商问题。

　　达拉斯：查验率上升，主要针对货值、进口商问题。

　　迈阿密：查验率上升，主要针对货值、侵权、EPA、DOT。

　　诺福克：查验率上升，主要针对货值、进口商问题。

　　萨凡纳 ：查验率上升，主要针对货值、进口商问题。

　　洛杉矶：查验率上升，主要针对货值、进口商问题。

　　当前大部分地区平均提还柜周期在4天左右，但以下城市存在明显异常。

　　达拉斯

　　车架短缺、需自带车架提柜。

　　纽约

　　船司还柜要求严格，NS火车站车架短缺需自带车架。会有FLIP FEE,NYCT 码头拥堵严重，提柜约紧张。

　　休斯顿

　　码头常不收空柜，频繁出现异地还柜现象(堆场关门早，异常拥堵)。

　　芝加哥

　　火车集中到港，有车架短缺现象，45尺车架极其短缺。

　　OMAHA

　　车架短缺，提柜困难。

　　西雅图

　　码头拥堵严重，预约短缺 无法延长LFD。还柜约短缺。

　　以下仓库将不再接受新的入库货物：

　　DEN2、GSP1、IND2、RICI、MDW9

　　上述仓库也将从亚马逊系统中下线，今后请勿再安排发货至这些仓点。请您尽快核实当前的发货计划，如有发往以上仓点的货物，请提前准备转仓安排。

　　转仓路径如下(请注意最终转仓结果以及转仓仓点由亚马逊决定)：

　　DEN2→GEG2

　　IND2→ DET1 或 DET2

　　MDW9→STL4

　　RIC1→>待进一步确认

　　GSP1→SAV3、JAX3、MCO2、TPA2、TPA3

　　XAV3为AGL仓，无法整柜直送需要做转仓处理。

　　爆仓不批约仓点：

TCY1、DEN8、MDW2、FTW1、XLX7、AVP1、POC3、AVP1、IND9、LAN2。

　　批约时间推迟严重仓点：

　　IAH3、CLT2、ABE8、LAX9、GEU2、ORF2、MEM1平均延迟3周。

　　批约时间推迟仓点:

　　SCK8、SWF2、MQJ1、FWA4、IUSP、ABE4、MIT2、ORF2、POC2、LGB8、TMB8、RFD2、ABQ2平均延迟2周。

　　整柜拒收高仓点：

　　XLX1/7(只收托盘)、LFT1、JVL1、MCO2、SNA4(对摆货要求高)。

　　除去以下仓点，其他仓点等待时间均小于10小时。

　　LFT1：24小时。

　　MGE3：20小时。

　　IUSF：22小时。

　　POC3：20小时。

　　BOS7：13小时。

　　CLT3:12小时。

　　STL3：18小时。

　　ILG1：12小时。

　　AMA1：18小时。

　　TEB3/4：12小时。

　　FWA4：12小时。

　　FTW1：18小时。

　　HOU8：24小时。

　　SCK8：13小时。

　　SWF2：12小时。

　　DFW6:13小时。

　　CLT2：13小时

　　ABQ2：20小时。