今天，马士基航空货运公司(以下简称马士基空运)接收了自己的首架全新波音777F货机，这也是马士基空运订购的两架波音777F货机中交付的第一架。货机的交接仪式在位于美国西雅图的波音公司总部举行。该货机计划于7月13日抵达马士基空运在丹麦比隆的基地机场。马士基空运隶属于全球综合物流提供商A.P.穆勒-马士基(以下简称马士基)。

　　这两架波音777F货机的加入将提升马士基空运的运力和效率，尤其利好马士基空运在中国和欧洲的客户。两架货机都将被部署在马士基现有的从欧洲至中国的航线上，并逐步从每周三班增加到六班。777F的加入不仅提升了中欧航线上的运力和效率，还能够为客戶在各机场的操作提供更稳定且高质量的服务。作为推进机队现代化的举措之一，马士基于2021年11月订购了这两架货机，第二架货机预计在第三季度晚些时候交付。届时，马士基空运的自有机队将拥有两架波音777F和20架波音767F。

　　马士基航空货运公司负责人Lars Jordahn表示：“很高兴接收波音777F加入我们的机队。这两架目前市场上最大、最可靠的货机的加入让我们的机队更加先进。藉此，我们进入了航空货运的顶级赛道。波音777F的有效载荷是767F的两倍以上，它也是世界上搭载了GE90发动机的最省油的飞机。”

　　马士基物流与服务执行副总裁兼首席产品官Narin Phol表示：“从商业角度看，这两架波音777F将极大地提升我们服务空运客户的能力。市场对包括空运在内的集成化供应链解决方案的需求不断增加，新加入的777F不但能够构建更高效的航线，还能为客户提供更高的运力。”

　　Narin Phol补充道：“物流行业的市场环境多变，越来越多的货主选择减少供应链中供应商的数量。这有助于货主更深入地了解每个供应商的情况，以便在出现意外情况时根据更充足的信息更敏捷地应对。空运运力和完全的资产控制权在这一多变的背景下就显得尤为重要，它们能够提高空运的韧性、可视性和灵活性。”

　　波音777F的飞行距离可达9200公里(4970海里)，最大有效载荷为102,000公斤。它的主甲板能够装载高达3米的货盘，且所有的货物甲板都可以控制温度。它的机上网络系统(Onboard Network System)在未来可实现货物联网。马士基购买的777F配装了GE90发动机，这是世界上最强大、最可靠的商用喷气发动机。

　　除了自有机队外，马士基还使用其他航空公司的商业航班运输大量货物。通过马士基在Maersk.com上的现代化空运预订工具，客户可以选择并直接预订覆盖90多个国家、共七万多个起运港和目的港机场组合的航班，并可获得即时报价和选择增值服务。马士基空运在全球空运公司中排名前20位，在德国和荷兰排名前10位。