洛杉矶港已经完成了耗资2270万美元的泊位177-182码头修复项目，该项目位于威尔明顿的东盆地航道。

　　该项目于2023年9月获得洛杉矶港口委员会批准，于2023年11月开始建设，包括建造约382线性英尺的混凝土码头，62英尺宽。工作还包括坡面侵蚀修复和护柱升级。

　　新码头的设计符合港口的抗震规范，部分取代了在2014年发生的火灾中严重受损的木制码头。

　　洛杉矶港口执行董事Gene Seroka说：“这个项目在伊顿和帕利塞德斯灾难性大火之后完成，这清楚地提醒我们，重建需要以长期的弹性为首要任务。”“我们很自豪能够交付这个关键的基础设施项目，因为钢铁处理业务仍然不间断。”

　　“设计和建造防火基础设施对我们的运营至关重要，”洛杉矶港口发展副执行主任迪娜·雅利安-扎赫兰说。“这个港口有100多年的历史;码头现代化对保持我们的竞争优势至关重要。”

　　该项目允许码头运营商Pasha装卸和码头继续运输和接收钢铁产品，包括金属板和线材，管材，管道，螺杆钢和其他散装材料。帕夏的码头是一个占地40英亩的专业钢铁处理设施，有覆盖的码头仓库，包括一个11.6万平方英尺的中转棚。洛杉矶港是西海岸最大的钢铁装卸港。

　　Pasha在洛杉矶港经营着两个海运码头，其中包括绿色全方位码头项目，该项目展示了全方位的零排放和接近零排放的设备和车辆。

　　施工由加州波莫纳的Reyes/Larison合资公司完成。

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