根据一份新的安全报告，美国USPS(U.S. Postal Service)对与其签约的卡车运输公司、中间代理(brokers)和司机的监管不严，可能是导致高速公路上事故频发的原因之一。

　　邮政总局监察长办公室(OIG)上周五公布的审计报告是国会去年在《华尔街日报》对邮政总局长途运输公司的安全违规行为和致命车祸进行调查后要求发布的。

　　OIG的审计显示，USPS没有跟踪涉及其卡车运输承包商的事故和死亡事件，因此无法向国会提供一套完整的事故数据——通过分析联邦汽车运输安全管理局(Federal Motor Carrier Safety Administration)提供的不完整数据，监查组发现有373起导致89人死亡的事故与43个当班承包商直接相关，而他们都是跟USPS签订卡车运输合同并提供服务的。

　　据统计，"这43家承包商与USPS在2018年10月至2022年12月期间签订了总额约13.4亿美元的合同。"我们确定，USPS在2023年3月之前没有终止与任何一家涉及事故或死亡事故的卡车运输公司的合同。"

　　虽然USPS告诉OIG，它正在采取行动纠正这一问题——包括开始撤换FMCSA安全评级不符合条件的承包商。

　　但OIG指出，USPS还是缺乏既定政策来跟踪和监控其卡车承包商的事故及伤亡数据，"这一问题限制了USPS对承包商安全绩效的了解"。

　　并且可能会纵容安全意识不足的司机运输货物，并使公共路况面临风险。

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