据日本《读卖新闻》12月10日的报道，由日本邮船公司运营、在红海水域被也门胡塞武装扣押的“银河领袖”号货船，正被当作观光景点向游客开放。

　　视频显示，该艘货船停泊在也门萨利夫港附近，游客们乘坐小船上下。船上的喇叭播放着当地传统歌曲，游客们在甲板上漫步参观、拍摄海景、以船上悬挂的旗帜为背景自拍……

　　“这艘船已经成为也门各地游客的娱乐设施。”胡塞武装发言人称，“现在每天都有大量也门人不去公园或海滩，而是选择来船上娱乐。”

　　据了解，现在这艘“银河领袖”号停靠在也门海岸边后，受到了大量也门群众的围观，已成网红打卡点，只用花15块人民币就能上船游玩，在甲板上烧烤、喝酒、K歌……

　　11月19日，胡塞武装扣留了“银河领袖”号货船，并称这艘船属于以色列，但遭到以色列否认。

　　不过，以色列方面表示这艘货船和以色列没有关系，“银河领袖”号所属是一家英国公司的，运营商是日本的，25名船员来自菲律宾、乌克兰等五国，日本方面也出面承认船是自己的，并且正在寻求沙特的帮助，以让胡塞武装放了这艘货船和船员。

　　已有6艘货船遭袭击

　　近期，商船在中东地区一些海域遇袭事件增加，风险剧增，不少船只为避险不得不绕行将导致成本增加。

　　自11月以来，红海至少有6艘货船遭到袭击，这严重挑战了红海贸易渠道的稳定性。

　　目前，红海货轮安全问题引起了国际社会的高度关注。各国呼吁加强国际合作，共同应对红海的安全威胁。为了保证红海货轮航行的安全，多国联合特遣部队将共同加强巡逻和警戒，并采取必要行动保护货轮免受袭击的威胁。

　　根据航运信息网站MarineTraffic显示，截至12日上午10点30分，以色列南部港口埃拉特的预期到港商船数依旧为零。

　　此前，俄罗斯卫星通讯社曾援引以色列第13频道报道，埃拉特港总干事吉迪恩·戈尔伯证实，也门对驶往以色列的船只的威胁“对港口80%到85%的利润造成了影响”。

　　此外，以色列陆军电台援引戈尔伯的话表示，也门对红海海上航线的威胁“导致从上个月中旬开始，已经有1.4万辆汽车未能抵达港口”。

　　红海作为一个重要的贸易渠道，对全球贸易具有重要意义。各国的努力将进一步加强红海的安全稳定，确保国际贸易的顺利进行。

　　再次提醒，近期有出货中东红海地区等的货代货主朋友们，注意风险防范。

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