远东航线是指连接亚洲、欧洲和美洲的航线，途经中国、日本、韩国、朝鲜、俄罗斯、欧洲和北美等地区。这条航线是全球最繁忙的航线之一，承载着大量的国际贸易和货物运输。
随着多家班轮公司再次上调综合费率附加费（GRI），远东3条主要出口航线的集装箱海运价格已显著上涨。
从7月底开始，远东至北欧航线运价大幅攀升，从低于1500美元/FEU的水平上涨了500美元，涨幅达到39.6%，将该航线与远东至地中海航线之间的价差缩小至670美元，这是今年以来的最小价差。
与此同时，近几个月来，远东至美西航线的运价也呈稳步增长，7月1日至8月1日的一个月内上涨了470美元。自6月底以来，平均即期运价上涨了51.5%。
Sand指出，价格攀升出现在旺季和新一波合约招标之前。但基本面依然疲软，涨幅是否会持续还有待观察，这在很大程度上取决于运价短期提振能否转化为持久收益，以及如何影响9月份的GRI调整。
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