海运集装箱进水多和箱体自身问题、运输环境影响及人为操作疏忽相关，预防需从装货前验箱、货物防护等多环节入手，而索赔的关键是固定证据并明确责任方。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　集装箱进水的主要原因

　　箱体及配件故障

　　集装箱在装卸时易因碰撞、刮擦出现箱体裂缝、破洞，若未及时发现，航行中海水会渗入;部分集装箱焊接处不牢固，长期承压或颠簸后易开裂漏水。同时，集装箱门窗的密封条长期使用会老化、硬化甚至断裂，锁具损坏也会导致门窗无法紧闭，雨水或海水会从缝隙渗入。另外，通风孔堵塞或通风系统故障，会让箱内湿气无法排出，进而引发积水问题。

　　环境与自然因素引发冷凝水

　　海运航线跨纬度大，航行中昼夜温差、海陆温差显著，箱内空气遇冷会凝结成大量冷凝水，也就是常说的 “箱汗”。比如从热带地区驶向寒带地区时，集装箱内壁温度骤降，空气中的水汽迅速凝结，若未做防潮措施，冷凝水会积聚导致货物受潮。此外，海上遭遇暴雨、巨浪等恶劣天气时，海水可能越过甲板溅到集装箱上，从密封薄弱处渗入。

　　人为操作不当

　　装货环节若货物堆放不合理，如重货挤压导致箱体变形，破坏密封结构;或货物包装本身有破损，运输中潮气会通过包装缝隙侵入。还有装货前未检查箱体，误用了曾运载过海鲜、液体等残留水分的集装箱，这些残留水分会蒸发后在箱内积聚，也可能造成货物受潮。

　　集装箱进水的预防措施

　　装货前严格核查集装箱状态

　　仔细检查箱体，查看箱顶、箱壁、箱底是否有破损、裂缝，可用手电筒照射门缝等位置，检查是否透光以判断密封情况;重点检查门窗密封条，若出现老化、破损立即要求更换箱体。同时避免使用运载过易残留水分货物的集装箱，确认箱体地板干燥后再装货，并且要求相关方签署集装箱设备交接单，注明箱体完好状态，留存书面凭证。

　　做好货物防潮与包装防护

　　对纺织品、电子产品等易受潮货物，用防水膜、防潮纸等包裹，外层再用牢固纸箱或木箱封装;在集装箱内放置足量专用干燥剂，如硅胶干燥剂、集装箱干燥条等，吸收空气中的湿气。装货时注意货物与箱壁、箱顶留出通风间隙，避免紧贴导致冷凝水直接接触货物，同时合理分配货物重量，防止重压造成箱体变形。

　　优化运输环节管控

　　针对温差大的航线，可在集装箱内壁加装防汗湿涂料，减少冷凝水产生;若使用冷冻柜等特种集装箱，定期检查排水孔是否通畅，避免冷凝水积聚。另外，选择信誉良好的船公司，其对集装箱的日常维护更规范，能降低因箱体老化引发的进水风险。

　　集装箱进水后的索赔方式

　　第一时间固定完整证据

　　卸货时发现进水，立即停止后续流程，拍摄集装箱外观、破损部位、箱内积水情况及货物受损细节的高清照片和视频，必要时录制拆箱全过程。同时保留海运提单、装箱单、商业发票、集装箱设备交接单等基础文件，尽快申请船公司出具集装箱检查报告，明确进水原因。若货损较严重，可委托 SGS 等第三方权威检验机构检测，获取正式货损报告，作为核心索赔依据。

　　及时向对应责任方报备

　　若进水是箱体破损等船公司责任，需在规定时效内向船公司提交书面异议，附上箱体检查报告和货损证据;若投保了海运水渍险或一切险，要在发现货损后 30 天内通知保险公司报案，说明事故情况。若涉及货代责任，如货代未按约定提供合格集装箱，需及时与其沟通并提交书面报备。

　　提交完整理赔材料并跟进协商

　　按责任方要求提交理赔申请表，同时附上全套材料，包括基础贸易文件、各类检测报告、货物损失清单、维修或报废的费用单据等，以此佐证货物原值和实际损失。后续配合责任方的核查工作，及时补充所需材料。若责任方提出的赔偿金额不合理，可凭完整证据协商争取足额赔偿;若协商无果，可通过海事仲裁或法律诉讼维护自身权益。

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