国际海运是指使用船舶通过国际航线，在不同国家或地区港口之间运输货物的方式，是全球贸易中最主要的运输渠道(占比超 80%)。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、核心定义：先搞懂 “国际海运” 的本质

　　国际海运以海洋为运输通道，依托集装箱船、散货船等专业船舶，连接起始发港、中转港、目的港，实现货物的跨国运输。它的核心优势是运量大、成本低，适合重量大、体积大或时效要求不紧急的货物，比如工业设备、大宗商品、跨境电商批量货物等。

　　二、新手必记的 5 大核心概念

　　1. 运输主体：船舶与航线

　　船舶类型：核心是集装箱船(装载标准集装箱)，还有散货船(运煤炭、矿石等)、滚装船(运车辆)、冷链船(运生鲜)等。

　　航线分类：按目的地分美西线、美东线、欧洲线、东南亚线等;按是否中转分直达航线(无需中途靠港)和中转航线(需在中转港换船或装卸)。

　　2. 货物承载：集装箱与箱型

　　集装箱是海运的 “标准化货柜”，能统一装卸、运输，减少货物损耗。

　　常见箱型：20GP(20 英尺普柜，容积约 33 立方米)、40GP(40 英尺普柜，容积约 67 立方米)、40HQ(40 英尺高柜，容积约 76 立方米)，新手选箱主要看货物的体积和重量。

　　3. 运输方式：整箱(FCL)vs 拼箱(LCL)

　　整箱(FCL)：货物量足够装满一个或多个集装箱，货主单独占用整箱运输，时效快、安全性高，适合大批量货物。

　　拼箱(LCL)：货物量少，不足以装满一个集装箱，和其他货主的货物拼在一个集装箱里运输，成本低，适合小批量货物。

　　4. 关键流程：3 个核心节点

　　订舱：货主或货代向船公司申请运输仓位，是海运的第一步。

　　报关：货物进出境时，向海关申报货物信息(名称、数量、价值等)，获得通关许可。

　　清关：货物到达目的港后，收件人或代理向当地海关办理申报、缴税等手续，才能提取货物。

　　5. 核心凭证：海运提单(B/L)

　　海运提单是船公司出具的货物收据，也是货主和船公司之间的运输合同，更是目的港提取货物的核心凭证。

　　新手要注意：提单信息(收货人、货物描述、目的港等)必须准确，否则会影响清关和提货。

　　三、新手避坑：2 个易混淆概念

　　截关 vs 截单：截关是货物最晚进港、报关的截止时间;截单是向船公司提交提单信息的截止时间，两者错过都会导致货物无法按时装船。

　　目的港 vs 中转港：目的港是货物最终到达的港口;中转港是货物中途停靠、换船或装卸的港口，中转航线会比直达航线时效长。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。