海运费用支付方式主要有预付(Freight Prepaid)、到付(Freight Collect)、月结 / 季结(信用结算) 三类，风险集中在 “费用纠纷、付款违约、责任划分” 上。

　　一、主要支付方式及风险

　　1. 预付(Freight Prepaid)：发货人在货物出运前 / 出运时支付全部费用

　　适用场景：常见于 CIF、CFR 等贸易术语，发货人承担运输费用。

　　核心风险：

　　费用垫付风险：发货人提前全额支付后，若货物在运输中出现丢失、损坏或目的港无人提货，已付运费难以追回(船公司通常不退还已收运费)。

　　多收 / 错收风险：部分货代可能虚报附加费，或因航线、船期变动产生额外费用，已预付后易陷入纠纷。

　　信用风险：若选择小型无资质货代，预付费用后可能遭遇货代卷款跑路，导致货物无法正常出运。

　　2. 到付(Freight Collect)：收货人在货物到港提货前支付全部费用

　　适用场景：常见于 FOB 贸易术语，收货人承担运输费用。

　　核心风险：

　　拒付风险：收货人因市场变化、货物破损、清关问题等拒绝支付运费，船公司可能扣货，发货人需协商垫付费用或承担货物滞留、退运成本。

　　费用上涨风险：从订舱到提货期间，燃油附加费、港口拥挤费等可能上涨，额外费用需收货人承担，若收货人拒绝支付，纠纷会传导至发货人。

　　提货延误风险：收货人拖延支付费用，导致货物在目的港滞留，产生高额滞港费、仓储费，最终可能由发货人连带承担。

　　3. 月结 / 季结(信用结算)：与货代 / 船公司签订协议，定期(月 / 季)结算累计费用

　　适用场景：长期有海运需求、信用资质良好的企业。

　　核心风险：

　　信用风险：若企业自身资金链断裂，无法按时结算，会被暂停服务、收取滞纳金，甚至影响企业信用记录。

　　对账纠纷风险：累计费用笔数多，易出现单据丢失、费用核算错误，对账耗时且易产生争议。

　　合作终止风险：若货代 / 船公司调整信用政策或双方合作终止，可能要求一次性结清全部欠款，增加企业资金压力。

　　二、风险规避建议

　　预付：选择 AEO 认证、信誉良好的货代 / 船公司，签订详细协议明确费用明细及退费条款;留存付款凭证、订舱确认函，避免虚报费用。

　　到付：提前与收货人确认费用承担范围，在贸易合同中约定拒付违约金;选择可追踪的船公司，避免收货人恶意拒付导致货物失控。

　　月结 / 季结：签订规范的信用结算协议，明确对账周期、付款时限及滞纳金标准;定期核对费用单据，留存对账记录，确保资金流稳定。

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