国际空运的淡季和旺季时间段并不是完全固定的，会受到多种因素影响。一般来说，淡季通常出现在每年的1-2月，此时中国工厂因春节停工，全球出货量短暂下降。3-4月，斋月前电子产品备货潮结束，加上欧美消费需求疲软，空运需求也较低。6-7月欧美进入暑假，部分欧洲工厂夏季休假，消费需求放缓，也属于空运淡季，但电商促销活动如亚马逊Prime Day可能会导致短期空运需求上涨。9-10月是跨境电商淡季，空运舱位利用率降低。
旺季则主要集中在每年的第四季度，受“黑五”“圣诞”等消费旺季驱动，跨境电商包裹量激增，航空货运需求旺盛。另外，9-10月随着新款电子产品发布，如苹果新品发布等，电子消费品生产旺季和欧美零售商备货叠加，也会推动运费上涨，使得这两个月也成为传统的货运旺季。
在淡季，航空公司为填补闲置运力，会释放一些价格优惠。例如，可能会推出阶梯式折扣舱位，舱位利用率越低，折扣力度越大。部分航线提前锁定舱位可获得较高的运费折扣，还可能会有免改签费等权益。一些航司还可能会通过阶梯返现刺激订舱。总体来说，淡季空运的运费可能会比旺季低很多，如中欧航线淡季运价可比旺季低40%左右。
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