全球集装箱航运公司海洋网络快运(ONE)宣布达成协议，将收购中国大连港集装箱码头的少数股权。

　　该码头位于中国东北部重要的对外集装箱贸易枢纽，年吞吐能力达660万标准箱。

　　该设施拥有14个集装箱泊位，码头总长4390米，配备完善的装卸基础设施及深水航道，可满足大型集装箱船舶的停靠需求。

　　该公司产品与网络部门全球首席官辻井宏树表示，此次收购符合确保关键区域港口通达性的战略布局。

　　他补充道：“股权收购使我们能够与大连港集团展开合作，助力其持续推进基础设施建设……进一步巩固大连作为东北地区国际贸易重要门户的作用。”

　　这家总部位于新加坡的日资企业目前运营着超过260艘船舶，总运力逾200万TEU。

　　另外近日中波合资航运公司(Chipolbrok)向中国泰州三福船舶工程公司订购了四艘系列重型起重船。这些多用途船舶每艘载重吨位达60,800吨，并配备艏侧推进器以增强横向机动性，尤其适用于港口水域航行。

　　每艘船舶的驾驶台和生活区均靠近船首布置，以最大限度释放甲板空间，便于运输海上风电叶片等超重超大货物。甲板额定承载能力达每平方米4.5吨。

　　每艘船长近200米，宽32.3米，设有四个货舱及三台200吨起重机。该船型亦可运输散货及20英尺集装箱，单船最大运载能力达3,180个标准箱(TEU)。

　　新造船将按国际海事组织第三阶段排放标准(IMO Tier III)及能效设计指数第三阶段要求(EEDI Phase III)进行设计。

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