汉堡港今年上半年的集装箱吞吐量增长了9.3%，重新获得了市场份额。

　　今年上半年，集装箱吞吐量推动德国汉堡港的货运量有所改善。

　　上半年港口吞吐量420万teu，同比增长9.3%，其中进口增长11.6%，出口增长6.9%。2025年上半年，香港港的一般货物吞吐量为5780万吨，其中集装箱吞吐量为4120万吨，同比增长3.6%。该港口表示，干散货和常规货物的吞吐量“略有下降”。

　　在集装箱领域，该港口欢迎将其与地中海、中东、远东和印度贸易航线连接起来的新服务。今年上半年，联盟进行了重组，包括总部位于汉堡的赫伯罗特(Hapag-Lloyd)与丹麦航运公司马士基(Maersk)之间的新双子座合作(Gemini Cooperation)，以及地中海航运(MSC)在主要的东西航线上单干。

　　“我们很高兴汉堡港能够从新的班轮服务和航运公司的重组中受益。与竞争港口相比，汉堡因此能够树立一个非常积极的榜样，并获得市场份额，”汉堡港营销首席执行官Axel Mattern说。

　　推动港口增长的主要地区是与亚洲和波罗的海国家的贸易。与亚洲的贸易增长10.7%，达到180万teu，与波罗的海的贸易增长20.8%，达到73.4万teu。与马来西亚的运量增长了93.2%，达到16.9万teu，这归功于转运路线的改变。马士基在东南亚的主要枢纽是丹戎佩勒帕斯港(PTP)， APM Terminals持有该港口30%的股份，而Gemini联盟则将服务重点放在两家公司都有码头的港口。

　　2025年上半年，运力超过24000 teu的船舶吞吐量为127艘，同比增长29.6%。唯一的主要下降是对美国的吞吐量，上半年下降了19.3%，为27.5万teu，该港口表示，“这也可以归因于美国政府贸易政策造成的动荡”。

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