据百运网了解，受贸易战影响，4月份中美集装箱货运量大跌30%到40%，航运巨头马士基(A.PMoller - Maersk)已下调今年全球集装箱货运量预测，并警告持续的贸易争端可能会导致今年全年全球货运量减少。

　　马士基星期四(5月8日)的文告说，马士基对2025年市场前景发布最新预测，预计全球集装箱货运量将介于下降1%到增长4%，原因是“宏观经济和地缘政治不确定性加剧”。相比之下，该公司在2月份曾预测增长约4%。

　　马士基首席执行官文森特·克莱克(Vincent Clerc)在接受彭博电视采访时说:“到目前为止，贸易战主要是中美问题，世界其他地区持续影响不大。

　　不过，克莱克说，关税措施已对4月份集装箱市场造成影响，而且随着贸易战升温，中美集装箱货运量下降了30%到40%。他还提到与其他航运公司相比，马士基面对的风险较小，因为马士基最大的贸易航线是亚欧航线。

　　克莱克说:“我们能够将它们(多余的中美航线运力)重新分配到其他一些需求仍然强劲的地区。

　　马士基说，由于贸易政策瞬息万变，以及美国经济衰退风险上升，今年内全球集装箱货运需求的前景仍然高度不确定。尽管如此，公司预计第二季需求仍将增长，“特别是如果客户利用90天的对等关税暂停期提前装运并建立库存”

　　马士基也警告，若关税持续维持高位，下半年将不乐观。他认为，下半年集装箱货运需求将面对萎缩的风险。

　　大多数经济学家认为，特朗普的关税策略将对世界经济造成需求冲击，削弱全球经济活动。

　　另一方面，马士基也预期红海混乱局势将持续，导致运费居高不下，继续支持集装箱航运业者的利润。

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