对加拿大和墨西哥进口商品征收关税的威胁再次迫在眉睫。这可能会迅速导致汽车价格大幅上涨，即使是那些在美国组装的汽车也不例外。

　　这是因为汽车行业几十年来一直将整个北美视为一个单一市场来运营，汽车零部件和整车可以在这三个国家的边境之间自由流通。因此，根本不存在完全由美国制造的零部件组装而成的全美国产汽车。

　　这意味着，除了计划对在加拿大或墨西哥工厂组装的汽车征收关税外 —— 即使是那些在美国组装的汽车 —— 每辆车的价格也会飙升数千美元。而且预计这些成本会迅速转嫁给消费者。

　　特朗普关税威胁对汽车价格的影响主要体现在以下方面：

　　增加生产成本：特朗普扬言对加拿大和墨西哥加征 25% 的汽车关税。墨西哥是美国第一大进口汽车来源地，2024 年墨西哥生产近 400 万辆汽车，350 万辆出口至美国。如果加征关税，从墨西哥或加拿大进口并用于美国组装的汽车所有材料成本都会推高，众多全球知名汽车制造商的生产成本也会大涨。据标普统计，如果仅对墨、加两国平均 2.5 万美元汽车加征 25% 关税，将使汽车价格增加 6250 美元。

　　影响产业链布局：北美汽车产业链紧密相连，在墨西哥生产一辆汽车的过程中，零部件需要跨越五六次边境。若加征关税，在墨西哥投资组装厂的车企可能会重启在美国的产能。政策的不确定性也会影响跨国车企的投资策略，部分企业可能会调整生产布局，这可能导致短期内汽车供应出现波动，进而影响价格。

　　不过，截至 2025 年 3 月 4 日，美国对加拿大和墨西哥的关税政策仍存在不确定性。3 月 2 日，美国商务部长霍华德?卢特尼克表示，预计美国将于 3 月 4 日对加拿大和墨西哥征收关税，但情况 “不确定”，最终结果取决于谈判情况。

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