2025 年 2 月 1 日，美国总统特朗普签署行政令，从 2 月 4 日起对进口自中国的商品加征 10% 的关税，取消了长期以来对低于 800 美元包裹的免税待遇。这一政策对依赖 “小额包裹 + 免税红利” 的 Temu 而言，冲击较大。具体如下：

　　成本激增：以 Temu 美国订单均价 30 美元、关税税率 10%-25% 计算，单包裹成本增加 3-7.5 美元。若平台全额承担，2023 年 Q4 Temu 264 亿元收入中，关税成本或吞噬近 20 亿元。

　　物流效率下降：清关流程延长至 3-5 天，消费者等待时间翻倍，部分订单可能因此转向亚马逊等本地平台。

　　价格优势被弱化：Temu 凭借 “极致低价” 横扫美国市场，免税政策是其成本优势的核心支撑。新规实施后，若将关税转嫁消费者，平台爆款商品价格涨幅或达 10%-30%，直接削弱竞争力。

　　在此背景下，Temu 可能将目光投向东盟，不过其在东盟的扩张面临诸多挑战：

　　政策限制：印度尼西亚是东南亚地区最大的电商市场，Temu 自 2022 年 9 月起便数次申请进军印尼市场，均以失败告终，商标注册问题、商业模式不合规、价格策略等都是印尼对 Temu 关上大门的理由。其他市场如越南、泰国和马来西亚，也对 Temu 会给当地中小型企业带来的影响，以及平台商品合规性表示担忧。

　　市场特点差异：东盟的平均购物篮规模较低，东南亚市场的平均订单金额通常为 5 到 10 美元，而从中国发货到东南亚，每笔订单的运费大约为 2 到 3 美元，这使得 Temu 的低价模式无法长久运营。此外，东南亚的本土商家会根据当地消费者的购物偏好来策略选品，这是 Temu 的大量铺货模式难以复制的。

　　竞争激烈：Shopee 等本土电商平台已经在东盟市场占据了一定的份额，且拥有完善的物流体系和运营经验。如果 Temu 采取激进策略，Shopee 可能会强烈抵制，甚至可能导致 Shopee 重新出现亏损。Shopee 已通过提升物流能力和运营效率巩固其竞争地位，预计将对 Temu 的扩张做出有力回应。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。