长滩港和洛杉矶港将提供2500万美元，与地区空气质量机构合作，启动电动重型卡车的充电基础设施。

　　这项耗资1.35亿美元的项目由减少移动源空气污染审查委员会牵头，将在南加州的八个地点安装207个充电单元，分别是威尔明顿、兰乔·多明格斯、里亚托、丰塔纳、商业和长滩港。这些项目的承包工作由南海岸空气质量管理区管理。

　　“有超过23,000辆卡车在港口工作，清洁卡车基金利率提供的投资潜力是我们空气质量努力的关键，”长滩港首席执行官马里奥·科德罗说。“与我们合作伙伴的这些项目表明，该计划正在按计划进行，并表明零排放货物运输不是圣佩德罗湾的流行语，而是我们每天都在努力实现的目标。”

　　长滩港委员会主席小鲍比·奥尔维拉说:“我们很自豪能签署这个项目，它将为全国最繁忙的港口综合设施成倍增长重型卡车充电基础设施。更清洁的空气有利于社区居民的健康，也有利于辛勤工作的人，他们每天都在搬运我们使用的货物。”

　　在本周的单独行动中，长滩港委员会和洛杉矶港委员会分别批准从各自的清洁卡车基金中拨出1250万美元用于该计划。根据《清洁空气行动计划》的规定，清洁卡车基金费率是港口到2035年向零排放卡车车队过渡的关键组成部分。

　　费率从2022年4月开始征收，每20英尺当量单位为10美元，每40英尺当量单位为20美元。由零排放卡车和在有限情况下由低氮氧化物卡车运输的装载集装箱免征费率。到2024年3月，长滩港已经筹集了近7500万美元;给洛杉矶港带来了7800万美元的损失。

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