美国知名物流公司US Logistics Solutions(原名Forward Air Solutions)，近期已申请第7章破产保护，导致约2,000个工作岗位流失。根据提交的文件，该公司负债估计在1亿至5亿美元之间，而资产估值在5,000万至1亿美元之间，拥有1,000至5,000名债权人。

　　据前员工在社交媒体上的消息，私募股权所有者Ten Oaks Group已决定停止公司的运营。这一决定可能与该公司失去的一些大合同有关，这些合同成为其前首席执行官诉讼的焦点。2021年，Ten Oaks Group以2000万美元收购了Forward Air的联营配送部门，并将其更名为US Logistics Solutions，同时将其总部从田纳西州迁至德克萨斯州汉布尔。

　　对于关闭公司的决定，并非所有人都表示赞同。今年2月晋升为总裁的埃里克·卡尔伯森(Eric Culberson)在LinkedIn上表达了沮丧之情，对失去工作的2000多名同事表示心痛。他提到，由于关闭时间过于仓促，他未能有机会感谢团队对客户和彼此的承诺与支持。

　　第7章破产，也被称为清算破产，意味着公司必须出售其非豁免财产和资产以偿还债权人。这通常是作为最后的手段，但对于深陷债务困境的公司来说，可能是唯一的选择。卡尔伯森呼吁市场考虑雇用那些失去工作且可能无法收到最后一份工资支票的员工。

　　员工们可能考虑采取法律行动，因为根据《工人权利通知法》，拥有100名以上员工的雇主必须在大规模裁员前60天通知员工。然而，似乎并没有做到这一点。

　　Ten Oaks尚未发表官方声明，但有消息人士透露，该公司难以从贷方获得更多融资，因此被迫关闭公司。前员工在社交媒体上表示，货物被留在仓库中积灰，反映出公司运营的停滞。

　　还有前员工指出，相对于公司规模，管理层和行政人员的薪酬过高，这可能是导致公司财务状况不佳的原因之一。他们进一步指出，在Forward Air的领导下，公司从未盈利，而Ten Oaks对物流行业的了解似乎有限。

　　此外，美国物流解决方案公司还失去了包括Bath & Body Works在内的一些大合同。根据该公司1月份提起的诉讼，这些合同的丢失与前首席执行官罗杰·盖利斯(Roger Gellis)在2021年出任竞争对手Pathmark总裁后的行为有关。

　　诉讼称，尽管签署了保密、竞业和禁止招揽协议，但盖利斯先生仍与Pathmark共享信息，并将目标锁定在US Logistics的客户身上，对他们进行虚假宣传，声称US Logistics的财务状况不佳且可能无法履行合同义务。

　　这起诉讼还涉及到其他几名美国物流公司员工，他们在离职后加入了Pathmark公司，并在诉讼中被提及。与此同时，去年12月，美国物流公司还接到了客户Barnes & Noble的电话，称他们听说这家物流公司即将破产。

　　这一系列事件表明，美国物流解决方案公司面临了严重的财务困境和合同损失，最终导致了其破产和大量工作岗位的流失。

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