4月23日，全球排名第一的货代巨头德迅(Kuehne+Nagel)公布2024年第一季度财报，2024年财年伊始，海运和空运物流运输服务的需求趋势略有改善，第一季度业绩显示，营收较去年同期下降18.4%，降至55.08亿瑞士法郎(60亿美元)。毛利润下降13.3%，至20.76亿瑞士法郎，息税前利润(EBIT)下降38.6%，至3.76亿瑞士法郎。净利润相应减少39.8%至2.78亿瑞士法郎。

　　2024年第一季度，该集团的息税前利润/毛利润的比率为18%，显著高于2019年第一季度新冠疫情前的12%。总的来说，这些数字高于疫情前的相应水平。

　　德迅首席执行官Stefan Paul表示：“在充满挑战的市场环境下，Kuehne+Nagel于2024年展现出了稳健但同比略显低迷的业绩。我们始终聚焦于提升效率和优化结构，使得海运物流和空运物流的单位成本分别实现了12%和14%的显著降低。通过取消区域管理层级，我们为公司的持续增长打下了坚实基础，并使得我们能够更加直接地与全球客户建立联系。此外，我们成功完成了对马来西亚公路物流服务提供商City Zone Express的战略性收购，进一步强化了我们在东南亚地区对客户的服务能力。”

　　海运物流

　　一季度，德迅海运物流的净营业额为19.26亿瑞士法郎，同比下降了27.8%。其息税前利润为1.97亿瑞士法郎，同比减少了42.7%。但公司的转化率保持在39%的高位。

　　在海运业务运营方面，德迅海运物流一季度共处理了100.2万TEU的集装箱，同比增长了1.5%。其单箱平均毛利为502瑞士法郎，单箱平均成本则下降了12%。公司继续专注于高利润业务的发展，一季度市场份额实现增长，货量增长主要集中在跨太平洋航线上。

　　空运物流

　　一季度，空运物流业务实现净营业额15.83亿瑞士法郎，尽管同比下降了15.0%，但依旧保持稳健。息税前利润为9400万瑞士法郎，同比下降39.0%。空运物流业务的转化率达到了24%。

　　在空运业务运营方面，一季度，德迅表现亮眼，货量总计达到49.1万吨，在整体航空货运市场下滑的背景下，仍实现了同比增长3.4%的佳绩。空运业务每100公斤Ebit为19瑞士法郎。

　　陆运物流

　　2024年一季度，德迅陆运物流业务部门实现净营业额8.6亿瑞士法郎，同比下降了10.0%。同时，该部门息税前利润为3000万瑞士法郎，同比下降了42.3%。在业务运营方面，德迅陆运物流共处理了约560万个订单，展现了其在行业中的强大处理能力。

　　值得一提的是，2024年3月，德迅宣布完成了对City Zone Express的收购。City Zone Express总部位于马来西亚，自2006年成立以来，已发展成为拥有500多名员工、260辆汽车和80000平方米仓储空间的规模企业。其业务遍及马来西亚、新加坡、越南、泰国和中国等多个亚洲国家。此次收购将战略性地增强德迅在亚洲地区的跨境公路物流服务，进一步巩固其在全球物流领域的领先地位。

　　合同物流

　　德迅合同物流业务一季度实现11.39亿瑞士法郎的净营业额，同比下降9.8%;息税前利润5500万瑞士法郎，同比下降11.3%。转化率为6%。

　　医疗保健和电子商务市场份额不断扩大，阿迪达斯南欧配送中心现已投入运营。

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