Stolt-Nielsen在宣布第一季度强劲的化学品船市场提振业绩时表示，预计第二季度的租船费率会更高。

　　该集团表示，Stolt油轮的业绩得到了巴拿马和苏伊士运河限制通行的支持，在本已吃紧的市场上吸收了吨位，并带来了创纪录的运费。

　　“从运营角度来看，这带来了一些挑战。然而，Stolt油轮将继续与其客户密切合作，以尽量减少对其供应链的负面影响，”该公司在财报中表示。

　　由于成品油船市场稳定，订单量较低，化学品船市场前景乐观。Stolt-Nielsen预计，第二季度的平均租船费率将进一步增长6-8%。

　　该集团旗下油轮业务的营业利润从去年同期的8710万美元增至9300万美元。

　　斯托尔特-尼尔森有限公司首席执行官Udo Lange表示:“现货汇率在第一季度继续走强，我们应该会在第二季度开始看到效果。也就是说，随着我们的客户适应供应链中断的影响，我们已经看到一些合同数量下降。”

　　在集团的其他部门，斯托尔哈芬码头(Stolthaven Terminals)公布了创纪录的运营业绩，该公司将其归因于化学品产量和特种液体(包括生物燃料原料)需求的恢复增长。

　　该公司表示:“我们预计2024年上半年将持平，随着我们继续优化合同组合，下半年的收益将略有改善。”

　　Lange指出，该公司罐式集装箱业务的发货量达到了创纪录的40047个，比去年同期增长了22%。Stolt Tank Containers在经历了一段时间的利润率侵蚀后，一直在追求市场份额增长战略。

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