在多年的合同谈判陷入僵局后，新泽西运输公司的机车工程师们周四投票决定授权罢工，但随着调解工作的展开，任何可能的停工或服务中断都可能是几个月后的事。
尽管罢工得到了授权，但这项平均每个工作日在新泽西州和纽约之间运送约147000人的服务不会立即中断。
美国联邦法律《铁路劳工法》禁止员工在此时罢工，所以真正的停工还需要几个月的时间。新泽西铁路员工上一次罢工发生在1983 年，当时罢工持续了一个多月。
以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网官方客服。
在多年的合同谈判陷入僵局后，新泽西运输公司的机车工程师们周四投票决定授权罢工，但随着调解工作的展开，任何可能的停工或服务中断都可能是几个月后的事。
尽管罢工得到了授权，但这项平均每个工作日在新泽西州和纽约之间运送约147000人的服务不会立即中断。
美国联邦法律《铁路劳工法》禁止员工在此时罢工，所以真正的停工还需要几个月的时间。新泽西铁路员工上一次罢工发生在1983 年，当时罢工持续了一个多月。
以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网官方客服。
