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加拿大第二次罢工投票即将开始(已与国际铁路公司合同谈判陷入僵局)
2024-06-20 10:02 作者:国际快递-百运网

  在与铁路公司的合同谈判陷入僵局之际,代表9000多名CN和CPKC工人的工会组织了第二次罢工投票。

  “很明显,我们不能依赖对这些不幸情况的及时结论,无论结果如何,我们都必须保护我们的权利,”加拿大卡车司机铁路会议(TCRC)在一份新闻稿中说。5月1日,CN和CPKC铁路工人投票批准了一场罢工,该罢工可能于5月22日开始。

  加拿大劳工部长Seamus O 'Regan于5月13日将铁路工人纠纷提交给加拿大工业关系委员会(CIRB),无限期暂停任何可能的停工,直到CIRB就罢工可能对国家安全造成的潜在影响作出决定。

罢工

  TCRC的第二次罢工投票于周五开始,将于6月29日结束,因为目前的罢工授权将于6月30日到期。加拿大劳动法禁止工会宣布罢工,除非其成员在过去60天内批准离开工作岗位。

  根据CPKC的说法,如果CIRB认定罢工不会对公共安全造成严重威胁,那么罢工最早可能发生在7月中旬。

  “在7月中旬或更晚之前,双方不太可能发起合法罢工或停工。在任何情况下,合法罢工或停工至少要在CIRB做出决定后72小时才能发生,”CPKC在一份声明中表示。

  TCRC表示,已向CIRB递交书面意见书,并参加了两次与铁路官员的面对面会议,但尚未收到有关谈判过程将持续多久的"任何迹象"。

  TCRC表示:“我们不知道这个过程需要多长时间,也不知道结果可能是什么样子。”“结果是一个令人沮丧的过程。这两家运营商都完全撤回了自提交以来的任何谈判承诺,而自去年秋天会议开始以来,谈判几乎就不存在了。”

  CPKC和CN的铁路工人——包括售票员、工程师、车场工人和交通管制员——正在寻求更高的工资,以及在班组调度、工作时间和疲劳管理方面的让步。

  “CPKC的目标是废除所有安全关键疲劳条款的集体协议,”TCRC表示。“中国铁路向工会提出,如果接受一项计划,工人将被迫在全国各地搬迁几个月,以填补该国偏远地区的劳动力短缺,工会将保留一些有关疲劳的措辞。”

  CN和CPKC已要求加拿大当局任命一名独立仲裁员协助谈判。

  “CN自2023年11月以来一直在与TCRC进行谈判,以达成对双方都有利的协议。不幸的是,我们还没有达成协议。解决时间的不确定性和劳工中断的前景正在伤害CN,我们的员工,我们的客户和加拿大经济,”CN在一份声明中说。

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