国际空运的航班类型可按运营主体、服务性质、航线模式三大维度划分，不同类型适配不同的货物需求;而直飞与中转哪个更划算，核心取决于货物时效要求、成本预算、货量与品类三大关键因素。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、国际空运的航班类型

　　按运营主体划分

　　全货运航班

　　由货运航空公司运营(如 FedEx、UPS、中国货运航空)，无客运舱位，货舱空间大、载重能力强，可承接大件、重货、特殊品类(如危险品、冷链货物)。航班时刻稳定，优先保障货运需求，适合批量货物、跨境电商大促备货等场景。

　　客货混载航班

　　由客运航空公司运营(如国航、南航、汉莎航空)，利用客机腹舱运输货物，舱位空间有限，以小件、轻货为主。航班频次高、航线覆盖广，适合小件样品、紧急小件货物，价格通常低于全货运航班。

　　按服务性质划分

　　定期航班

　　有固定的起飞时间、航线、停靠机场，运营规律稳定，舱位可提前预订，适合对时效和稳定性有要求的常规货物运输。

　　包机航班

　　企业或货代向航空公司整租全部或部分舱位，无固定班次，可按需定制航线和时刻，适合超大批量货物、高价值货物或特殊需求(如展会物资、项目设备)，但成本较高，需达到一定货量才划算。

　　按航线模式划分

　　直飞航班

　　起飞机场直达目的机场，无中途停靠，运输时间最短，货物破损、丢失风险低，适合高时效、高价值货物(如精密仪器、生鲜冷链)。

　　中转航班

　　货物需在中转机场装卸、转运，航线通常经停枢纽机场(如迪拜、阿姆斯特丹、香港)，运输时间较长，但可选航线更多，价格更灵活。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。（注意：上文所涉及到的所有费用和时效仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢。）