新年伊始，上海港传来振奋人心的消息：2025 年1月，其集装箱吞吐量成功突破500万标箱，创造了单月吞吐量的历史新高，再次彰显了上海港作为全球第一大集装箱港的实力与活力。

　　走进洋山港，只见船舶有序进出，吊机忙碌作业，车辆往来穿梭，处处洋溢着繁忙的气息。据统计，1月洋山港吞吐量达253万标箱，占上海港总吞吐量的一半以上，其中上海盛东码头(负责洋山一二期运营)以 95 万标箱的成绩，刷新了自身开港以来单月集装箱吞吐量的纪录。与此同时，上海边检总站洋山边检站的数据显示，1 月该站查验入出境(港)国际航行船舶数量超过910艘次，同样达到开港以来同时段的历史最高值 。

　　之所以能取得如此优异的成绩，离不开上海港一系列积极有效的举措。在运营管理上，上海港持续深化国际中转箱转运管理，大力发展多式联运，不断优化运输模式，为货主提供更优质的物流服务。在码头作业方面，上港集团在 1 月完成了盛东冠东码头(洋山港港区一期、二期、三期码头)生产系统一体化运营实测，实现了码头岸线、堆场资源、大型港机设备、作业人员以及通讯设备的共享，显著提升了上海港的整体作业能力。各集装箱运营企业也加足马力，像盛东码头精心编制作业计划，合理调配生产资源，充分发挥智能堆场优势，加快堆场周转，做好干支线船舶平衡，提升支线船舶作业效率，缩短船舶在港时间，提高码头岸线利用率。

　　在口岸通关保障上，洋山边检站春节期间坚守岗位，深化实施国际货运船舶 “零等待” 作业、“零延时” 验放举措，依托边检手续 “网上办”，加强与联检单位、代理公司、码头公司的沟通，准确掌握船舶信息，保障口岸全天候安全畅通。

　　从外部环境来看，1月属于传统航运旺季。一方面，春节通常在1月或2月，许多外贸企业会在春节前集中完成订单出货，货物运输需求大增。另一方面，欧美等主要经济体在年末岁初有增加消费的传统，1月上海港承接了上年底贸易旺季的部分后续运输任务，贸易量整体处于高位 。

　　港口是外贸的 “晴雨表”，上海港新年首月的出色成绩，反映出我国对外贸易的活跃程度和中国经济的强大韧性，也为全年吞吐量稳定增长奠定了坚实基础。2024年，上海港集装箱吞吐量达5150.6万标箱，连续15年排名世界第一。此次1月突破 500 万标箱，是上海港在新征程上的又一高光时刻，也将为新一年国际航运中心建设注入强大动力。未来，上海港还将紧盯市场，加强与重点船公司战略合作，优化航线布局，积极开拓新业务新模式，持续推进沿海捎带、跨境电商等业务，在全球航运舞台上继续书写辉煌篇章。

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