据海事安全公司 Ambrey 及亚洲反海盗及武装劫船合作协定组织(ReCAAP)消息，12 月 11 日，两名海盗登上了一艘通过菲利普海峡向东航行的新加坡籍油轮，手持刀具多次刺伤一名船员后逃跑，重伤的船员被带上岸并住院治疗。在 12 月 7 日和 12 月 9 日，新加坡海峡也分别发生了海盗登船事件，当时船只正行驶在分道通航制(TSS)的东行车道上，虽这两起事件中无人员受伤，但同样令人担忧。

　　自 2024 年以来，新加坡海峡的海盗袭击事件数量呈不断上升趋势 。ReCAAP 报告称，截至目前，该地区已发生了 86 起事件和 10 起抢劫未遂事件，相比 2023 年全年的 100 起事件，形势愈发严峻。并且，今年这些事件中有 17 起涉及船员受到威胁、被扣为人质或受伤，较 2023 年的 9 起类似报告大幅增加，海盗的暴力性逐渐增强，严重威胁到了船员的生命安全。

　　不仅新加坡海峡，附近的马六甲海峡同样存在安全隐患。12 月初，一艘散货船在马六甲海峡惨遭登船抢劫，船员被绑，发动机备件被偷走，船东因此遭受了重大损失。

　　新加坡海峡和马六甲海峡作为连接印度洋和南中国海的重要贸易通道，其安全对于全球航运业至关重要。然而，该地区多年来一直受到海盗事件的困扰，且近年来呈现上升趋势，这背后的原因是多方面的。 首先，马六甲海峡和新加坡海峡对商品和货物的需求不断增长，越来越多的船舶通过该水道，这让海盗觉得有更多机会登上船舶，抢走船上的贵重物品。其次，该地区庞大而复杂的岛屿和水路网络为海盗提供了许多藏身之处，使得执法机构很难追踪到他们，给打击海盗行为带来了极大的困难。 此外，几个东南亚国家持续的政治不稳定，导致违法犯罪日益增加，海盗正是利用这种局势屡屡试图袭击过往船只。

　　为了应对这一严峻形势，ReCAAP 已发出警告，要求船只在通过这些海峡时提高警惕，加强瞭望与监控，提升自身的安全防范意识。同时，该组织还敦促沿海国家加强巡逻和执法，通过联合行动打击海盗行为，强化海上治安力量，共同遏制日益猖獗的海上犯罪活动。对于船员而言，掌握海上自保的技能也显得尤为重要，例如提前商讨应对方案、携带警报器等，以便在遭遇袭击时能够更好地保护自己和船只的安全。

　　新加坡海峡的海盗袭击事件不仅仅是单纯的犯罪问题，更是对全球航运安全和经济稳定的重大挑战。 希望通过各方的共同努力，能够有效遏制海盗活动的滋生，确保这片重要海域的安全与稳定，让船只能够安全地在这片海域航行，保障全球贸易的顺利进行。