在国际海运中，截关、截港和结关是三个重要的时间节点概念，分别指以下内容：

　　一、截关

　　截关又称截放行条时间，是指截止报关放行的时间。在此时间之前，货物必须完成报关手续并获得海关的放行许可，否则将无法装船出运。

　　例如，一艘货轮计划在 10 月 30 日离港，截关时间设定为 10 月 28 日下午 5 点。那么，所有要通过这艘货轮运输的货物，必须在 10 月 28 日下午 5 点之前完成向海关申报并获得放行，否则就不能装上这艘货轮。

　　对于货主和货代来说，准确把握截关时间至关重要。如果错过了截关时间，可能需要等待下一班船期，这不仅会导致货物延迟到达目的地，还可能产生额外的仓储费用和其他成本。

　　二、截港

　　截港也叫截重时间，是指码头截止收柜的时间。在这个时间点之前，货物必须被运送到码头堆场并完成吊柜等操作，以便顺利装上货轮。

　　比如，某个港口的截港时间是 10 月 29 日中午 12 点。货主或货代需要确保货物在这个时间之前被送到指定的码头堆场，并且完成了相关的吊柜手续。如果货物未能在截港时间前到达，可能会被拒绝装船，或者需要支付额外的费用来安排特殊处理。

　　截港时间的设定主要是为了确保码头有足够的时间进行货物的装卸和整理工作，保证货轮能够按时离港。

　　三、结关

　　结关是指海关对货物的监管结束，即货物已完成所有的海关手续，海关已放行货物，并且相关的海关数据已被传输至海关系统进行后续的统计和管理。

　　通常情况下，结关时间会在货物装船离港后一段时间内发生。在结关之后，货物的海关状态被视为已处理完毕，除非出现特殊情况，如海关后续的稽查等。

　　例如，货物在 10 月 30 日装船离港，结关时间可能设定为 11 月 2 日。在这期间，海关会对货物的报关数据进行审核和整理，确保所有手续合规。一旦结关完成，货物的海关流程正式结束。

　　总之，在国际海运中，截关、截港和结关分别从报关放行、码头收柜和海关监管三个不同角度确定了货物运输过程中的重要时间节点。货主、货代和物流从业者需要准确理解并把握这些时间概念，以确保货物能够顺利出运并及时到达目的地。