赫伯罗特该集装箱航运公司报告 2024 年前 9 个月的 EBITDA 为 36 亿美元，息税前利润约为 19 亿美元。相比之下，2024 年同期的 EBITDA 为 45 亿美元，息税前利润为 30 亿美元。一年前。公布了其第三季度初步财务数据，

　　赫伯罗特计划于 11 月 14 日公布 2024 年前 9 个月的最终数据。

　　集装箱班轮公司受益于通过好望角的改道，吸收了新造船进入船队和提前旺季带来的预期过剩运力，因为托运人试图避免今年晚些时候预期的中断推高运费。

　　“鉴于当前业务的特点是需求强于预期和运费上涨，尽管与好望角周围船舶必要改道相关的费用增加，赫伯罗特股份公司执行董事会仍上调了盈利预期2024 财年，”该公司表示。

　　该航运公司将全年 EBITDA 预测从之前的 3.5 至 46 亿美元上调至 4.6 至 50 亿美元，息税前利润预测从 1.3 至 24 亿美元上调至 2.4 至 28 亿美元。

　　然而，由于外部因素，今年集装箱运输的表现远好于预期，赫伯罗特提出了市场可能突然再次转向的可能性。它警告说：“在运费波动剧烈和重大地缘政治挑战的背景下，预测存在高度不确定性。”

　　如果胡塞武装对红海航运的袭击结束，主要集装箱班轮公司再次开始在苏伊士运河而不是好望角航行，由于可用运力的增加，预计将对市场状况产生重大负面影响。然而，鉴于以色列、加沙和黎巴嫩之间的中东紧张局势持续升级，短期内这种情况看起来不太可能发生。

　　赫伯罗特上调盈利前景之前，其未来的联盟伙伴马士基本周早些时候也采取了类似举措。两条线路将于 2025 年 2 月开始 Gemini 合作运营，并选择通过好望角在亚洲和欧洲/地中海/美国东海岸之间运营其网络。

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