国际空运物流价格收费的计算方式是怎样的？

计费重量的确定：
实际重量：即货物的实际称重，以千克（kg）或磅（lb）为单位，一般由地磅或电子秤等工具测量得出。例如，一批货物实际称重为 150kg，那么这个 150kg 就是该批货物的实际重量。
体积重量：当货物体积较大但重量较轻时，航空公司会根据货物的体积来计算体积重量。体积重量的计算方法通常为：长（cm）× 宽（cm）× 高（cm）÷ 6000（也有部分航空公司采用长（cm）× 宽（cm）× 高（cm）×167 的计算方式）。比如，一件货物的长、宽、高分别为 100cm、80cm、60cm，那么其体积重量 = 100×80×60÷6000 = 80kg。
计费重量的选取：航空公司会比较货物的实际重量和体积重量，取两者之中较大的值作为计费重量。以上述例子为例，实际重量 150kg 大于体积重量 80kg，所以该批货物的计费重量为 150kg；但如果货物实际重量为 50kg，体积重量经计算为 60kg，那么计费重量就为 60kg。

基本运价：
航空公司根据不同的航线、货物类型以及运输协议等因素制定基本运价。基本运价通常按照每千克或每磅的价格来计算，不同的航空公司、不同的航线以及不同的货物类别，其基本运价会有所差异。例如，从中国到欧洲的一般货物基本运价可能在每千克 30 元至 50 元人民币不等；而对于一些特殊货物，如危险品、生鲜等，由于运输要求较高，基本运价会相应提高。

燃油附加费：燃油是航空公司运营的主要成本之一，燃油价格的波动会影响空运成本。因此，航空公司会根据燃油价格的变化定期调整燃油附加费。燃油附加费通常以每千克或每磅为单位进行收取，其费率会根据市场情况不断变化。
安全附加费：为了确保货物在运输过程中的安全，航空公司会收取一定的安全附加费。这部分费用主要用于支付安全检查、安保措施等方面的成本。

其他附加费：还可能包括诸如偏远地区附加费（如果目的地处于较为偏远的地区，航空公司需要额外的运输成本）、超重附加费（当货物的重量超过航空公司规定的免费重量限制时收取）、特殊处理费（对于需要特殊处理的货物，如冷藏、保鲜、贵重物品等，航空公司会收取额外的处理费用）等。

最低运费：航空公司对于每批货物都有一个最低运费的限制，即不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。如果根据上述计算方式得出的运费低于最低运费，那么航空公司将按照最低运费收取。
       综上所述，国际空运物流价格的计算公式可以简单表示为：总运费 = 计费重量 ×（基本运价 + 燃油附加费 + 安全附加费等），但在实际计算中，需要根据具体的货物情况、航线、航空公司等因素进行综合考虑。