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国际空运什么情况出直单什么情况出分单(一文详解国际空运MAWB/HAWB)
2024-02-23T11:24:55.67 作者:国际快递-百运网

  国际空运出单方式分为两种直单分单MAWB/HAWB

  直单(MAWB)Master Airway Bill

  MAWB表示航空主单,简称主单,也叫航空公司运单或承运人运单。主单由各航空公司签发。在内容上,空运提单的发货人就是实际发货人,收货人就是实际收货人。

国际空运

  分单(HAWB)House Airway Bill

  HAWB表示航空分单,简称分单,也叫货代单。分单由各货运代理签发。出分单时,有主单MAWB+分单HAWB+舱单Manifest。

  什么情况下出直单或分单?对应的作用

  MAWB

  • 空运直单是指空运提单上的收发货人最终都是实际的收发货人,并由实际的收货人(有清关能力)直接清关。

  • 出直单时,运单上的运费只能显示预付PP,不能显示到付CC。因为出直单时只有一个主单,也就是航空公司签发的运单,这个运单显示的是订舱代理和货代之间的关系。无论货物是否安全抵达或全数抵达目的地,航空公司都要收这个运费。

  • 出直单时,运单上的发货人shipper和收货人consignee是实际的发货人和实际的收货人。因为航空运单不是物权凭证,所以发货人不好控制货物。部分国家就算没有提单只要收货人和当地海关系统对得上,都能直接把货物提出。

  HAWB

  • 实际收货人无清关能力或其他原因需要目的港代理清关时,必须出分单。这种情况,航空主单上的收货人要填目的港代理公司名称和地址等,分单上的收货人才显示真正的最终收货人。

  • 出分单时,发货人比较好控制货物。可以要求目的地代理控制货物,只有得到始发地shipper或货代的放货指令后才能把货物放给实际的consignee。

  • 货代或客户需要采用集货托运的形式,将多票货物拼装为一票交付给航空公司承运。向航空公司交付货物时,航空公司按一票货物向货运代理人签发航空主单。货运代理人再根据不同的客户分别签发不同的分单给相应的客户。从而节省运费上的成本,因为国际空运每个等级的价格都不一样。

  • 空运提单上运费的问题,部分南美国家会按提单上高额的运价来收取税费,收货人为了合理避税出分单修改运费。

  • 运费到付(CC)时,一般也会出分单。

  提单上CC和PP分别是什么意思

  • Freight Collect(简称CC)到付,freight prepaid(简称PP)预付。

  • Freight Collect:运费到付,由目的港收货人支付海运费。一般是在走FOB的时候。

  • 如果CFR或者CIF成交,那么就是Freight prepaid,运费预付,由发货人SHIPPER支付海运费。

  • Freight Collect:运费到付 :不知道您做的是什么成交方式?这种付款方式,一般用于FOB,所谓的FOB,就是:FREE ON BOARD,俗称离岸价。这种付款方式,能为卖方节约成本,减少操作程序。

  • 运费预付提单(Freight Prepaid B/L):成交价格中CIF、CFR条件为运费预付,按规定货物托运时,必须预付运费。在运费预付情况下出具的提单,称为运费预付提单。

  • 这种提单正面再有“运费预付”(Freight Prepaid;Freight Paid)字样,付费后,若货物灭失,运费不退。

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