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国际海运巨头达飞轮船宣布暂停所有红海航行(货主货代请知悉)
2024-02-04 14:37 作者:国际快递-百运网

  路透社2月2日报道,据知情人士透露,航运巨头达飞轮船(CMA CGM)已在周五决定暂停所有船舶通过曼德海峡进入或离开红海的航行,具体恢复时间待定。

  该决策背后,据闻是受到也门胡塞武装近期对船只的袭击影响,其中包括本周达飞运营的一艘名为“KOI”的集装箱船遭到袭击。在美国当局表示法国班轮巨头达飞轮船(CMA CGM)的一艘集装箱船“可能成为胡塞武装袭击的目标”后,该公司已暂停在红海的运输。

国际海运

  此前,全球最大的集装箱航运公司之一达飞轮船(CMA CGM)已将部分航线转至非洲南部,但在法国海军护航的支持下,仍继续派遣部分船只穿越红海。

  此举意味着飞轮船已跟随其他主要航运公司的脚步,暂停了经由南红海的运输服务,这无疑给亚洲与欧洲之间的主要贸易通道带来了更为严重的扰乱。

  周四上午,法国达飞轮船公司否认悬挂利比里亚国旗的Koi号(102,500载重吨)被胡塞武装的导弹击中的说法。此前,也门胡塞武装发言人宣布,他们击中了这艘驶向以色列的船只。达飞称,该船已转到吉布提进行送医后并继续向北航行,前往苏伊士运河。

  几小时后,美国中央司令部和英国海事贸易组织证实,在同一艘船附近再次发生爆炸。他们表示,该船位于也门荷台达以西约57海里处,在两枚反舰弹道导弹向该船发射后,该船未受损并继续前行。该船由一家英国公司管理,由美国摩根大通的一家投资组合公司持有,与一周前被袭击并沉没的马林罗安达号是同一管理公司。

  据彭博社报道,达飞已于周五上午通知员工这一变化,并继续在苏伊士运河进行一些过境航行,以维持在北红海的服务,可能运输往返沙特阿拉伯的货物。赫伯罗特最近宣布,将在避开南红海的同时,在沙特阿拉伯经营陆路集装箱业务。

  去年12月和今年1月,达飞表示将继续派遣部分船只穿越红海,其他船只则绕道非洲,当时萨德对《金融时报》表示,这些问题使公司的船期安排“完全混乱”。如有军舰陪同,他们将派遣船只通过该地区。据特遣队报告的袭击次数显示,1月份至少还有另外一艘达飞的船只在附近发生爆炸的报告。

  Koi号现正常行驶,最后的AIS信号显示,截至目前,该船位于苏伊士运河北出口。最近,苏伊士运河管理局发布的图片显示,数艘达飞的船只仍在进行过境。

  暂停运输的决定将效仿马士基的做法。去年12月中旬,马士基一艘船遭到袭击后暂停过境。随后表示有选择地派遣部分船只通过红海。但在12月31日,另一艘马士基船遭到袭击后,该公司表示将停止所有过境。

  胡塞武装誓言要继续袭击与以色列有关的船只,并表示美国和英国的商业船只和军舰都是胡塞武装的报复目标。

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