据媒体报道，12月30日一艘马士基集装箱船在通过红海海域时被来自也门胡塞武装的导弹袭击。31日，胡塞武装船只包围了这艘船并企图强行登船，但被前来救援的美国海军和船上的安全小组击退。美国称其海军击沉了三艘胡塞武装的船只，导致10名胡塞武装人员死亡。

　　随后马士基宣布，将暂停船只通过曼德海峡48小时。马士基1月1日晚间公布的一份时间表显示，该公司仍计划在未来一段时间内让30多艘集装箱船通过苏伊士运河和红海。

　　1月2日最新消息，马士基发言人表示，目前公司仍未恢复红海航线，并表示，公司将在当地时间周二晚些时候或周三提供最新信息。

　　与此同时，有报道称美国和英国正在准备一份史无前例的联合声明，该声明将向胡塞武装发出停止袭击的“最后警告”。

　　马士基集装箱船两次遇袭

　　据路透社报道，丹麦马士基航运集团旗下一艘悬挂新加坡国旗的集装箱船“MAERSK HANGZHOU”号12月30日和31日接连两天在红海水域遇袭。

　　这艘货轮30日在距也门港口城市荷台达55海里的红海水域遭到一枚导弹袭击，美军“格雷夫利”号驱逐舰当天晚些时候拦截两枚射向该货轮的反舰弹道导弹。

　　随后，马士基在声明中确认“MAERSK HANGZHOU”号从新加坡到埃及苏伊士港途经曼德海峡时遇袭，并表示已采取了一切必要的安全措施保护船员，该轮船员安全，该船完全适航并继续向北航行。

　　31日， 该船又遭到四艘胡塞武装小船的袭击。小船向这艘船开火并企图强行登船，并与船上的安全小组发生交火。

　　该船再次发出求救信号后，美军“德怀特·艾森豪威尔”号航空母舰和“格雷夫利”号驱逐舰派出多架直升机施援。

　　美国中央司令部称，美军直升机对胡塞武装快艇发出口头警告，对方则向直升机开枪射击;美军“出于自卫”向快艇开火，击沉三艘快艇，另一艘快艇逃离现场。美军及货轮船员均未报告人员受伤。

　　胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚31日晚些时候说，该组织10名武装人员当天在针对一艘红海商船的行动中被美军打死。他说，胡塞武装之所以对那艘商船采取行动，是因为后者“无视警告”。

　　“鉴于这一事件，并为留出时间调查事件细节及进一步评估安全局势，马士基决定在未来48小时暂停经过该地区的航行。”马士基方面表示，目前正在努力查明该事件的全部情况，并与“繁荣守护者行动”(OPG)和相关当局密切对话，以评估该地区的安全级别。

　　值得注意的是，这距离马士基计划恢复红海航线还不到一周。

　　马士基仍将继续安排苏伊士航线

　　据悉，“MAERSK HANGZHOU”号悬挂新加坡船旗，IMO：9784300，运力为14000 TEU。

　　该船服务于亚欧AE12/TP2 PHOENIX/JAGUAR航线，涉及ALIANÇA、MAERSK、MCC、MSC、SEAGO、SEALAND等船公司共舱。

　　据船舶定位数据显示，该船近期曾挂靠天津、大连、宁波、上海、蛇口等国内多个重要港口，计划经苏伊士运河，到达埃及塞得和斯洛文尼亚科佩尔等港口。

　　本次遇袭的“MAERSK HANGZHOU”号是马士基12月28日官宣重返红海的首批59艘集装箱船之一。

　　1月1日，马士基在其官网发布了关于红海海域航行的最新动态，涉及到15条航线的船舶改道和应急计划的最新更新，显示仍计划在未来一段时间内让30多艘集装箱船通过苏伊士运河和红海，并称可能会根据未来几天可能制定的具体应急计划而发生变化。

　　美英要发“最后通牒”?

　　红海局势日益严峻之际，英美或将向胡赛武装发出 " 最后通牒 "。

　　据泰晤士报援引消息称，伦敦正在与华盛顿共同制定计划，对胡塞武装进行潜在的军事打击，该消息称，英美即将发表一份联合声明，向叛军发出最后警告，要求其停止袭击。

　　此前，英国国防部长格兰特 · 沙普斯表示，英国 " 愿意对伊朗支持的也门胡塞叛乱分子采取直接行动 "。

　　另一方面，据央视新闻援引伊朗塔斯尼姆通讯社最新消息显示，1月1日，伊朗 " 厄尔布尔士 " 号驱逐舰通过曼德海峡进入红海。

　　当地时间1月1日，伊朗外交部长顾问卡吉同到访的也门胡塞武装发言人穆罕默德·阿卜杜勒-萨拉姆举行会谈，双方讨论了也门最新局势并强调了政治解决也门问题的必要性。双方还讨论了加沙地带局势。

　　分析称，当前红海事件仍存在诸多变数，全球航运公司或将会受此影响进一步调整航线。未来一段时间内，航运价格或仍将得到持续支撑。

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