4月1日，马士基发布了关于美国巴尔的摩港的最新情况以及业务调整的公告。

　　根据公告，当前马士基无法接受巴尔的摩港的新订舱，包括SPOT海运预订，但将根据可用运力，继续通过美国纽瓦克、诺福克和费城等其他港口，采用公路和铁路等运输方式，提供在巴尔的摩的服务。

　　马士基还表示，应多数客户的要求，该公司也计划通过多个港口，提供从加拿大东部到南大西洋和海湾地区的运输服务。同时，港口和铁路运营商也将协助马士基开发新的解决方案，使原定到巴尔的摩港的货物暂时转移到其他港口。

　　在公告中，马士基对客户做出以下提示：

　　- 计划自行安排巴尔的摩货物的客户，需通知马士基的业务代表，以便该公司及时调整运营计划。

　　- 计划将货物运往纽瓦克、诺福克且货物已到达码头的客户，需尽快安排提货，提高港口货物流通效率。

　　- 客户可以访问马士基网站，了解北美主要码头的营业时间和最新情况。

　　马士基同时提醒客户，巴尔的摩港已于4月1日宣布，正在为该港“重要商业船只(commercially essential vessels)建立一条临时通道。不过由于航道条件有限，不足以满足马士基和其他承运人的大型远洋集装箱船通行。

　　此外，马士基还强调，目前该公司无法在巴尔的摩接受任何已装载的集装箱，但码头可以接受退回的空箱。

　　自从3月26日巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特·基大桥被一艘集装箱船撞塌后，巴尔的摩港关闭至今。目前，拆除塌桥、清理航道的进展缓慢。

　　不过，美国国家运输安全委员会调查小组日前表示，已获得了肇事集装箱船的黑匣子，这或将有助于尽快确定船舶失控撞桥的原因。

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