MSC地中海航运(简称:MSC)计划调整SANTANA服务的挂靠港口,加挂中国青岛港,以提高船期的可靠性并进一步缩短转运时间。升级后的航线于12月15日首航,由青岛出发去往墨西哥、巴拿马、加勒比地区和美国东岸。
该举措将为青岛区域以及华北航运市场提供由青岛出发至墨西哥、巴拿马 、多米尼加以及美国东岸的目前市场上最快的航程和充足的舱位。同时,依托我们在CRISTOBAL和CAUCEDO的支线运输网络,可提供至中南美洲、加勒比海地区、南美东岸等十多个港口的密集覆盖。
目前,华北地区的出口商品主要包括新能源汽车、机械设备、服装、家具、化工品、冷柜产品等,升级后的航线将能很大程度地满足这些商品从青岛至墨西哥、巴拿马、加勒比和美国东岸的直航运输服务。
完整路径?Rotation
盐田—宁波—上海—青岛—釜山—曼萨尼约—克里斯托瓦尔—考赛多港—纽约—盐田
SANTANA航线船期(仅供参考):
起运港 | 目的港 | 航程(天) |
青岛 | 墨西哥 MANZANILLO |
18 |
青岛 | 巴拿马 CRISTOBAL |
25 |
青岛 | 多米尼加 CAUCEDO |
28 |
青岛 | 美国 NEW YORK |
34 |
MSC期待通过SANTANA航线服务的升级,以满足市场日益增长的运输需求。今年九月,MSC全球CEO Soren Toft在接受时任山东省委副书记、青岛市委书记陆治原接见时也表示,青岛开放优势明显、港口条件优越,MSC对投资青岛充满信心,将充分发挥自身优势并加大在青投资力度。此次我们积极配合青岛港和华北市场的发展 ,适时升级该航线,进一步展现我们对中国经济及市场的坚定信心和长期承诺。
如欲进一步了解升级后的SANTANA服务,敬请联系我们当地的MSC办事机构。
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