跨境电商外贸从业者每年都会面临空运旺季的运价上涨与舱位紧张问题，旺季附加费是航空公司在运力紧张阶段收取的临时性费用，而黑五、圣诞作为欧美全年最大的备货节点，订舱时机直接决定企业能否拿到稳定舱位与合理运价。

　　国际空运旺季附加费，简称 PSS，并非固定时间段收取，由航司根据市场运力情况动态发布。行业常规旺季集中在每年 8 月至 12 月，也就是跨境电商备货周期。一般从 8 月中下旬开始，航司会陆续公告加收旺季附加费，9–11 月是附加费最高、涨幅最频繁的阶段。除了下半年欧美大促，国内 618 备货、东南亚大促期间，部分航线也会临时加收旺季附加费。附加费一旦生效，通常会叠加在基础运价之上，按每公斤收取，有效期以航司官方通知为准，不会全年征收，淡季会自动取消。

　　黑五与圣诞是欧美空运全年最紧张的时段，舱位竞争激烈，排仓、甩货现象频发。关于订舱时间，行业有成熟参考。圣诞备货：建议至少提前 4–6 周锁定舱位，大批量托盘货、高价值货，最好提前 2 个月和货代或者航司锁定协议舱位。黑五备货，时间略早于圣诞，主流出货窗口集中在 9 月下旬至 10 月中旬，建议提前 5–6 周订舱。越临近大促，舱位越少，不仅运价暴涨，还会出现航司优先保障 BSA 包舱客户，散货随时被甩货的情况。

　　很多中小货主习惯临近出货才临时订舱，在旺季极易遇到无舱位、被迫高价拿现货舱的窘境。即便订到舱，也可能出现航班取消、货物被拉下，错过海外仓入库时间，直接影响店铺销售。除了提前锁舱，企业还可以和货代约定备选航班，预留缓冲时间，避免单一航班延误带来的风险。

　　同时要注意，旺季附加费存在变动风险，即便提前锁定基础运价，部分航司条款中注明旺季附加费为临时费用，后续涨价仍需要货主承担。签约前务必确认报价是否包含 PSS 旺季附加费，分清报价是全包价还是基础运价。

　　总而言之，旺季附加费主要集中在下半年跨境备货季。黑五、圣诞备货不能临时突击，提早规划、锁定舱位，是规避高价、防止货物延误的关键。

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