DHL、TNT、UPS、FedEx四大国际快递寄电池货到美国该如何打包装？四大国际快递DHL、TNT、UPS、FedEx是外贸人和跨境电商卖家选择最多的发货方式，由于电池货属于敏感货物类型，所以四大国际快递公司对其的包装要求特别严格，若大家不按照要求进行打包货物，将会影响货物正常运输。
接下来，百运网将为大家详细讲述四大国际快递对电池货包装有哪些要求，希望大家能严格按要求执行，以免产生不必要的损失和麻烦。
DHL国际快递
1)纯电池务必箱中箱打包,且內外箱务必贴好符合航空公司规范的电池标签;
2)内盒务必用咖啡色硬盒子包装,不接收软的盒子;
3)外包装务必用较新、偏硬的箱子打包，且不能用黄胶纸包装;
4)发票或运单上需要注明整票货所有的电池型号(modelno)、伏数(V)和毫安(mah)，方便我司制单同事做电池资料;
5)内盒最多只能装2个;内盒要封口,且内/外包装晃动不能有声响;纯电池单件不能超10kg;
6)移动电源务必按纯电池的规范打包，箱中箱，内箱最多只能装2个;
7)干电池、锂电池、锂金属电池3个种类的电池不能混装，锂金属电池不接收和其他2种电池同一票！
UPS国际快递：
1) 所有纯电池必须箱中箱包装,且内外箱必须贴好符合航空标准的电池标签。
2)内盒最多只能装2个; 内盒要封口,而且内/外箱晃动不能有声响;纯电池单件不能超10kg;
3)外箱必须用较新、较硬的箱子包装，且不能用黄胶纸包装;
4)发票或运单上需要注明整票货所有的电池型号(model no)、伏数(V)和毫安(mah)，方便我司制单同事做电池资料;
5)干电池、锂电池、锂金属电池 3个种类的电池不能混装，锂金属电池不接受和其他2种电池同一票！
FEDEX国际快递：
1) 纯电池箱中箱包装,且内外箱必须贴好符合航空标准的电池标签;
2)电池WH值小于2.7WH，不用箱中箱包装，单件不能超2.5kg;大于2.7WH，小于20WH，内盒最多只能装8个，大于20WH小于100WH，内盒最多只能装2个;
3)不接受锂金属电池;
4)发票或运单上需要注明整票货所有的电池型号(model no)、伏数(V)和毫安(mah)，方便我司制单同事做电池资料;
5)干电池、锂电池、锂金属电池 3个种类的电池不能混装，锂金属电池不接受和其他2种电池同一票！
TNT国际快递：
1) 纯电池箱中箱包装(锂金属电池不接受箱中箱包装),且内外箱必须贴好符合航空标准的电池标签(电池标不能折贴);
2) 发票或运单上需要注明整票货所有的电池型号(model no)、伏数(V)和毫安(mah)，方便我司制单同事做电池资料;
3) 电池WH值小于2.7WH，不接受箱中箱包装，单件不能超2.5kg;大于2.7WH，小于20WH，内盒最多只能装8个，大于20WH小于100WH，内盒最多只能装2个;
4)如果同一票货，有电池WH值小于2.7WH的，有大于2.7WH小于20WH，必须按后者的包装标准;
5)除大部分欧洲国家外，其他国家不接受锂金属电池;
6)干电池、锂电池、锂金属电池 3个种类的电池不能混装，锂金属电池不接受和其他2种电池同一票！
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