在国际空运中，包机、包板、包量是货代与航空公司三种主流的舱位合作模式，直接决定运价高低、舱位稳定性和旺季保障能力。对发货人而言，了解这三个概念，就能清楚判断货代是否有稳定资源、报价是否合理、时效是否靠谱。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、什么是空运包机

　　包机，是指货代或企业直接向航空公司租用整架飞机，独享整趟航班的全部运力与舱位。包机一般用于货量极大、时效要求高、航线特殊的场景，比如大型项目设备、救灾物资、电商大促批量货物、疫情期间防疫物资等。

　　包机的特点非常突出：

　　舱位完全独享：不受其他货主影响，不用排队、不用抢舱位。

　　时效可控：可自主确定起飞时间，优先装卸、优先安检。

　　适合超大 / 超重 / 特殊货物：很多无法走散货的大件、设备，包机更容易承运。

　　成本高、门槛高：只有货量足够大、资金实力强的企业或头部货代才能操作。

　　简单说：包机 = 整架飞机都归你用，是空运里最高规格、最稳定的方式。

　　二、什么是空运包板

　　包板，是指货代向航空公司承包一整块或多块航空集装板(ULD) 的舱位，是行业最主流的大客户合作模式。

　　航空货运中，货物会固定在标准集装板上整体装机，一块板就相当于一个 “标准运输单元”。包板货代承诺固定货量，换取航司的优惠价 + 优先装机权。

　　包板的优势：

　　价格比散货更低：承包价远低于零售散货价，能给客户更有竞争力的报价。

　　舱位更稳：旺季不甩货、不被插队，优先上板、优先起飞。

　　航线固定、操作成熟：包板货代通常深耕特定航线，流程更顺畅。

　　缺点是货代必须完成承诺货量，否则会被罚款，因此只有实力强、货量稳定的货代才能拿到优质包板资源。

　　三、什么是空运包量

　　包量，是指货代与航空公司签订长期量价协议：承诺在一定时间内(如季度、年度)完成最低运输重量，换取整体低价和舱位保障，但不锁定具体板位。

　　包量的特点：

　　不绑定具体集装板，更灵活。

　　重量越大单价越低：货代靠走量赚差价，同时给发货人让利。

　　旺季有一定舱位保障，优先级高于散客，但弱于包板。

　　适合普货、稳定出货的客户。

　　可以理解为：包量 = 按重量批发空运舱位。

　　四、三者对比与对发货人的意义

　　包机：整架飞机 → 最稳、最快、最贵 → 适合超大批量 / 特殊货物

　　包板：承包整板 → 稳、快、性价比高 → 主流优质舱位来源

　　包量：承诺总量 → 灵活、价低 → 适合常规普货

　　对发货人来说：

　　选择有包板 / 包量资源的货代，意味着：

　　旺季更不容易被甩货

　　价格更稳定、更低

　　时效更可控

　　遇到问题处理能力更强

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的所有时效和费用仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢。)