海运提单上的收货人(Consignee)和通知人(Notify Party)是决定 “谁能提货、怎么提货” 的核心信息，填错轻则延误提货、产生滞港费，重则导致货物无法提取、甚至被海关拍卖。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。
一、收货人(Consignee)怎么填?(3 种核心写法，按贸易场景选)
收货人是提单上法定的货物所有权人 / 提货人，直接决定提货权限，分 3 种写法：
1. 记名提单(Straight B/L)：直接写实际收货人全称 + 地址
写法：Consignee 栏填写完整公司名称、地址、电话、邮箱(如：ABC Trading Co., Ltd. 123 Main St, New York, NY 10001, USA Tel: +1-XXX-XXXXXXX)
适用场景：
已确定最终买家，无中间商;
信用证(L/C)明确指定收货人;
预付货款(T/T in advance)，发货人无资金风险。
特点：
不可转让，仅提单上的收货人可提货;
提货简单，无需背书，凭正本提单 + 公司证明即可提货;
风险：若收货人拒收货物，发货人难以转卖，只能退运或转卖。
2. 指示提单(Order B/L)：写To Order 或 To Order of XXX(最常用)
(1)空白指示提单：To Order(发货人指示，最安全)
写法：Consignee 栏填 To Order
适用场景：
未确定最终买家(如转卖、拼货);
信用证(L/C)未指定收货人;
发货人需控制货权(如尾款未收)。
特点：
可转让，发货人在提单背面空白背书(签字盖章)后，可转让给任何买家;
发货人掌握货权，未背书前，任何人无法提货;
提货：背书后的正本提单 + 收货人证明即可。
(2)记名指示提单：To Order of [银行 / 发货人]
写法：
信用证项下：To Order of XXX Bank(开证行，银行控制货权);
发货人控制：To Order of Shipper(发货人，同 To Order，需发货人背书)。
适用场景：
信用证(L/C)结算，银行需控制货权;
发货人需严格把控货权，防止买家无款提货。
特点：
需指定方背书(银行 / 发货人)才能转让 / 提货;
安全性高，适合大额交易、信用证结算。
3. 不记名提单(Bearer B/L)：写To Bearer(极少用，风险高)
写法：Consignee 栏填 To Bearer
特点：
谁持有正本提单谁就能提货，无需背书，风险极高;
仅适用于无资金风险、熟人交易，国际贸易中几乎不用，船公司也很少签发。
二、通知人(Notify Party)怎么填?(2 种写法，核心是 “能联系到”)
通知人是货物到港后，船公司 / 货代第一时间通知的对象，不拥有货权，仅负责接收到货通知、协助清关提货，分 2 种写法：
1. 写实际收货人 / 清关代理(最常用)
写法：Notify Party 栏填写完整公司名称、地址、电话、邮箱(必须准确，能 24 小时联系)
适用场景：
记名提单：直接写实际收货人;
指示提单：写实际收货人或其指定的清关代理(清关代理更专业，能及时处理)。
特点：
到货后，船公司直接发 ** 到货通知(Arrival Notice)** 给通知人，通知其办理清关、提货;
清关代理作为通知人，可提前准备单证，避免延误。
2. 写Same as Consignee(与收货人一致)
写法：Notify Party 栏填 Same as Consignee
适用场景：
收货人自己清关提货，无中间商 / 代理;
简化提单填写，避免信息重复。
注意：需确保收货人联系方式准确，否则无法收到到货通知。
三、填写错误的影响(按严重程度排序)
1. 收货人信息错误(最致命)
错误类型：公司名称拼写错、地址漏写、电话 / 邮箱无效、Consignee 栏填错(如 To Order 写成 To Bearer)。
后果：
无法提货：海关 / 船公司核对信息不一致，拒绝放货;
货权失控：指示提单未正确背书，或记名提单收货人错误，导致货物被他人冒领;
延误 + 高额费用：滞港费、滞箱费、仓储费每日累积，甚至被海关拍卖;
信用证不符点：L/C 项下收货人信息与信用证不一致，银行拒付，无法收汇。
2. 通知人信息错误(高频坑)
错误类型：电话 / 邮箱错、地址无效、通知人填错(如填发货人自己)。
后果：
无法收到到货通知：货物到港后无人知晓，导致自动滞港，费用滚雪球;
清关延误：错过清关时效，产生滞纳金、罚款，甚至货物被海关处置;
提货失败：通知人无法协助清关，收货人需自行联系船公司，流程繁琐。
3. 其他常见错误
Consignee 与 Notify Party 混淆：如将通知人填成收货人，导致货权归属错误;
拼写 / 格式错误：公司名称多一个字母、少一个单词，海关系统无法匹配，视为无效信息;
未按信用证要求填写：L/C 明确指定收货人 / 通知人，未严格按要求填写，构成不符点，银行拒付。
四、填写错误的补救方法(按紧急程度)
1. 提单未签发 / 未寄走(最易补救)
立即联系货代 / 船公司，提供正确的收货人 / 通知人信息，申请修改提单(改单);
改单费用：USD 50–200 / 票(视船公司而定)，部分船公司可免费修改(未录入系统前);
时效：1–3 个工作日，加急可当天完成。
2. 提单已签发 / 已寄走(需谨慎)
方案 1：改单(推荐)
联系货代 / 船公司，提交改单申请 + 正确信息，支付改单费;
船公司收回全套正本提单(3 正 3 副)，作废后重新签发新提单;
适用：信息错误严重(如收货人全称错、L/C 不符点)，必须改单。
方案 2：电放 + 保函(应急)
若提单已寄给收货人，且无法收回，可申请电放提单，同时出具电放保函，声明放弃正本提单，授权船公司将货物放给正确的收货人;
适用：通知人信息错，或收货人信息 minor 错误(如地址漏写，可通过保函说明);
风险：需承担电放费 + 保函责任，部分船公司不接受。
方案 3：目的港改单(成本高)
联系目的港代理，申请目的港改单，需提供保函 + 正确信息，支付高额改单费(USD 200–500 / 票)+ 滞港费;
适用：货物已到港，无法收回正本提单，紧急提货。
3. 货物已到港 + 无法改单(最后手段)
申请海关查验 + 情况说明：提供合同、发票、装箱单、付款凭证，向海关提交情况说明，证明收货人 / 通知人信息错误的原因，申请人工审核放行;
委托清关代理处理：专业清关代理可协助沟通海关、船公司，减少费用和延误;
退运 / 转卖：若无法放行，只能申请退运(高价值货)或转卖(低价值货)，避免货物被拍卖。
五、填写核心原则(零出错指南)
严格按贸易条款 / 信用证填写：
L/C 项下：100% 照搬信用证上的收货人 / 通知人信息，包括标点、大小写、地址顺序;
T/T 项下：记名提单写实际收货人，指示提单写To Order(发货人背书)。
信息完整准确：
公司名称：全称，不缩写(如 “ABC Co.” 不写成 “ABC”);
地址：完整(国家、城市、街道、邮编);
联系方式：有效电话 + 邮箱(24 小时可联系)。
指示提单必背书：
To Order/To Order of Shipper 提单，发货人必须在背面空白背书(签字盖章)，否则无法转让 / 提货。
通知人优先选清关代理：
清关代理专业，能及时处理到货通知、清关、提货，避免延误。
核对三遍再签发：
提单草稿(Draft B/L)出来后，核对三遍：收货人、通知人、品名、货值、柜号、封号，确认无误后再签发正本提单。
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