海运运费报价里的全包价、到门价、港到港价，核心区别在于覆盖的运输环节和费用范围，直接决定你要额外付多少目的港 / 清关 / 派送费，以及责任边界在哪里。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。
一、港到港价(Port to Port，简称 PTP)
核心：只负责 “起运港码头 → 目的港码头” 这段海运，其他都不管。
包含什么
海运费(Ocean Freight)
起运港码头操作费 THC(Terminal Handling Charge)
部分航线会含：起运港文件费 DOC、舱单申报费(AMS/ENS/ISF 等)
仅到目的港码头，不负责清关、不负责派送、不负责关税
不包含(全部要收货人 / 发货人另付)
目的港码头操作费 DTHC
目的港文件费、安保费、堆存费、滞箱费
清关费、关税、增值税、查验费
拖车 / 派送费、拆柜费、入仓费等
适用场景
买家 / 收货人自己有清关行、有拖车，只想买 “纯海运段”
贸易条款：FOB、CFR、CIF(CIF/CFR 本质就是港到港 + 海运费)
特点：报价最低，但后续目的港费用多、责任清晰，适合熟悉当地清关的客户
二、到门价(Door to Door，简称 DTD)
核心：从 “发货人仓库 / 工厂 → 收货人仓库 / 指定地址” 全程运输，但通常不含关税。
包含什么(标准到门)
国内提货费(工厂 / 仓库 → 起运港码头)
起运港报关费、THC、DOC、舱单费等
海运费
目的港 DTHC、文件费、安保费等码头费用
目的港清关费(不含关税 / 增值税)
目的港拖车 / 派送费(码头 → 收货人地址)
整柜：提柜 + 还柜;拼箱：拆柜 + 分拨 + 派送
不包含(关键)
进口关税、增值税(Duty & VAT/GST) 绝大多数到门价都不含
海关查验费、商检费、特殊货物费(危险品 / 冷藏 / 超大件)
目的港堆存费、滞箱费(若因清关延误产生)
上楼费、倒装费、私人地址 / 偏远地区附加费
常见变种
DAP 到门：和上面一致，不含关税，买方付关税
DDP 到门：含关税的到门(下面 “全包价” 会重点讲)
适用场景
买家不想操心清关、拖车，只想 “货到家门口”
跨境电商、中小买家、没有本地清关能力的客户
贸易条款：DAP(不含税)、DDP(含税)
三、全包价(All In / DDP All In)
核心：从发货人仓库 → 收货人仓库，含关税、含清关、含派送，几乎 “一价到底”，买家只收货。
注意：行业里 “全包价” 说法不统一，有的只含到门不含税，有的含关税，一定要看报价 Breakdown。
真正意义的 “全包”= DDP 含税到门。
标准 “全包价(DDP)” 包含
国内提货、报关、起运港所有费用
海运费
目的港码头所有费用(DTHC、DOC、堆存免费期内等)
目的港清关费
进口关税 + 增值税(Duty + VAT/GST)
目的港拖车 / 派送费(码头 → 收货人地址)
常规清关杂费(不含查验、特殊货物、超期堆存 / 滞箱)
通常仍不包含(避免踩坑)
海关查验费(随机，无法预判)
商检 / 检疫费(食品、化妆品、医疗器械等)
超期堆存费、滞箱费(因收货人清关 / 收货延迟产生)
上楼费、超大件 / 超重件操作费、偏远地区附加费
因申报错误、侵权、单证不符产生的罚款 / 改单费
适用场景
买家完全不想管任何物流、清关、税费，只负责收货
亚马逊 FBA 头程(很多是 DDP 全包到仓)
高价值、低货量、不想承担关税波动风险的订单
贸易条款：DDP(完税后交货)
四、三者核心对比(一句话总结)
港到港(PTP)：只运到目的港码头，清关、关税、派送全不管，费用最低但后续麻烦多。
到门(DTD/DAP)：运到收货人门口，不含关税，买家付关税，省心但仍要承担税费。
全包价(DDP All In)：运到门口 +含关税，一价全包，买家零操心，价格最高但最省事。
五、报价时必问的 4 个问题(防坑)
是港到港、到门(DAP)还是全包(DDP)?
含不含关税 / 增值税?(最关键，差很多钱)
目的港免费堆存期、免费滞箱期是几天?超期怎么算?
报价是否含查验费、商检费、偏远地区费、上楼费?
六、快速选型建议
你 / 客户有清关能力、想省成本 → 选 港到港(CIF/CFR)
想省心但能自己付关税 → 选 到门(DAP)
想完全甩手掌柜、一价到底 → 选 全包(DDP)
以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。
