拼箱海运的核心是散货集拼、整柜出运，货物集拼流程由货代主导完成，货主核心配合做好入仓操作，整个流程围绕 “货主送仓 / 货代提货→仓库理货核对→拼柜装箱→报关出运” 推进，而入仓要求的核心是资料准、货物齐、标识清、时效准，任一环节不符都会导致集拼失败、顺延船期。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、拼箱海运货物集拼完整流程(货代主导 + 货主配合，全链路闭环)

　　拼箱集拼流程以货代指定仓库为核心节点，从货主提交订舱资料到货物装船出运，分 8 个标准化步骤，所有环节由货代统一调度，货主仅需完成入仓和资料配合，流程如下：

　　步骤 1：订舱确认，获取入仓通知书(货主核心拿单)

　　货主提交订舱委托书、发票、装箱单等资料后，货代审核舱位并确认订舱，随即出具入仓通知书(Warehouse Receipt)，这是货物进入货代仓库的唯一凭证，包含核心信息：仓库详细地址、联系人及电话、入仓截止时间(截货期)、入仓编号(唯一识别码)、货物品名 / 件数 / 重量 / 体积要求、唛头标注规范、特殊货物注意事项、货代对接人。

　　步骤 2：货主备货，按要求完成货物包装与标识

　　货主根据入仓通知书要求，完成货物备货、包装加固和唛头张贴，需在截货期前 1-2 天完成备货，避免临时包装、标识不符导致入仓延误，普货需做好基础防护，敏感货(带电 / 液体 / 带磁等)需按货代要求完成专项包装和检测。

　　步骤 3：货物送仓 / 货代提货(两种入仓方式，货主自选)

　　方式 1：货主自送仓(主流方式，适合本地货主)

　　货主安排车辆，在入仓通知书规定的截货期前将货物送至货代指定仓库，随车携带入仓通知书、装箱单(纸质版 1-2 份)，仓库凭入仓编号核对收货，外地货主可通过物流将货物发至仓库，务必在物流面单标注入仓编号。

　　方式 2：货代上门提货(按需选择，适合异地货主 / 大件货)

　　货主提前与货代沟通，确认提货时间、地点和费用，货代安排车辆上门提货，提货时核对货物件数、包装和标识，完成提货后直接送至仓库，提货费用一般包含在拼箱操作费中，需提前在订舱时确认。

　　步骤 4：仓库收货理货，核对货物与资料信息(核心校验环节)

　　仓库收到货物后，进行收货、过磅、量方、理货全流程校验，这是避免货差、货损的关键，货代仓库会执行标准化校验：

　　核对入仓信息：凭入仓编号核对货主名称、货物品名，确认是否为订舱对应货物，杜绝错收、漏收;

　　过磅量方：对货物实际称重、测量体积，与货主提供的装箱单信息核对，若偏差超过 ±5%，会立即通知货主确认，最终以仓库实际测量数据作为报关、计费依据;

　　包装与标识检查：检查货物包装是否完好、是否符合海运防护要求，唛头是否清晰张贴、信息是否完整，包装破损、唛头缺失的货物，仓库会通知货主整改，否则不予入仓;

　　理货暂存：核对无误的货物，仓库会按航线 / 目的港 / 船期分类暂存，做好库位标记，避免不同货主、不同航线的货物混淆。

　　步骤 5：仓库集拼装箱，整柜整合出运(货代核心操作)

　　当同一航线、同一船期的货物收集至满足整柜装载量(20GP/40GP/40HQ)，或截货期截止后，货代仓库开始统一拼柜装箱，由专业装箱团队操作，遵循拼箱专属装载原则：

　　分类堆码：按货物属性分类，普货与敏感货分开、重货与轻货分开、易碎品与普通货分开，避免相互影响;

　　科学装载：重货(如五金、机械)摆放在柜底，轻货(如布料、纸箱)摆放在上部，大件货贴柜摆放，小件货填充空隙，最大化利用柜内空间，同时避免货物挤压;

　　防护加固：对易碎品、精密仪器、高值货单独做缓冲防护(泡沫、气垫、木架)，柜内货物用绑带、隔板加固，防止运输途中移位、碰撞;

　　核对封签：装箱完成后，核对柜内所有货物的货主、件数，确认无遗漏、无混淆，然后贴封船公司原装铅封，记录柜号、铅封号，同步反馈给货代操作部。

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