国际空运运费核心按 “计费重量 × 对应运价 + 附加费” 计算，核心逻辑是 “先定计费重量，再匹配运价等级，最后叠加附加费”。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、核心计算逻辑(基础公式)

　　总运费 = 计费重量 × 运价 + 各项附加费其中 “计费重量” 需先按 “实际重量与体积重量取大” 确定(前文已详解核算流程)，是运费计算的核心基数。

　　二、运价的确定方式

　　按重量等级定价：这是最主流的方式，运价随重量等级提升而降低(如 45KG 级运价>100KG 级运价>300KG 级运价)。

　　按航线定价：不同航线(如亚欧线、亚美线)的基础运价不同，核心航线因运力充足，运价相对稳定，偏远航线运价更高。

　　按货物类型定价：普通货执行标准运价，敏感货(如电子产品、电池)、危险品需在标准运价基础上上浮(上浮比例 5%-30% 不等)。

　　特殊运价：货代与航司合作可拿到协议运价(比公开运价低)，跨境电商专线、批量货物还可协商阶梯运价或包舱价。

　　三、附加费的常见类型(必加项，按实际情况核算)

　　燃油附加费(FAF)：随国际油价波动调整，按计费重量或运价的一定比例收取，是最主要的附加费。

　　安保附加费(ASC)：为覆盖机场安保成本收取，按计费重量固定标准计费(如每 KG0.5-1 美元)。

　　偏远地区附加费(RAC)：目的地为非核心机场或偏远城市时收取，按票或按计费重量核算。

　　其他附加费：包括仓储费、报关费、改单费、超限货附加费、危险品处理费等，按需收取(如超限货额外加收 20%-50%)。

　　四、不同货物类型的计算差异

　　重货(实际重量>体积重量)：直接按实际重量作为计费重量，乘以对应重量等级的运价，叠加附加费。

　　轻泡货(体积重量>实际重量)：按体积重量作为计费重量，运价与重货一致，因计费重量更高，总运费通常更贵。

　　批量 / 超大件货：可协商包舱价或按吨级运价计算，附加费可适当减免，整体成本更优。

　　五、实操计算示例

　　某普通货从上海空运至洛杉矶，实际重量 90KG，体积 0.8CBM(体积重量 = 0.8×167≈133.6KG)，45KG 级运价 30 元 / KG，100KG 级运价 25 元 / KG，燃油附加费 5 元 / KG，安保附加费 1 元 / KG。

　　确定计费重量：体积重量 133.6KG>实际重量 90KG，计费重量为 133.6KG(向上取整为 134KG)。

　　匹配运价：134KG 适配 100KG 级运价 25 元 / KG。

　　计算总运费：134KG×25 元 / KG + 134KG×(5+1) 元 / KG = 3350 元 + 804 元 = 4154 元。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。（注意：上文所涉及到的费用仅供参考，具体请以最终账单为准，谢谢。）