在国际空运成本管控中，接下来，百运网将为您分享一些隐性费用可通过合规操作降低成本的方法，希望对大家有所帮助。

　　清关相关费用

　　关税：商品编码归类准确与否影响关税缴纳金额，企业要利用海关总署 “智能归类助手” 等工具，仔细核验商品编码，针对复杂产品可提前申请海关 “预归类裁定”。同时积极利用原产地优惠政策，依照区域贸易协定要求准备原产地证书以及相关证明文件，来减少关税成本。

　　查验与改单费：申报时保证商业发票、装箱单、原产地证等单据内容与实际货物一致，避免出现申报金额矛盾、漏填托盘重量等问题，防止因单据不符导致海关查验或改单，以规避查验费用及改单时 200 元到 500 元左右的单次改单成本。

　　附加费

　　燃油附加费：与货代签订长期合作协议，约定燃油附加费上限或者固定周期均价，同时要求货代提供燃油费官方依据，像 IATA 月度费率，防止燃油附加费旺季随意上调或被重复计费。

　　舱位加急费 ：提前 2 至 4 周预定舱位，并且选择拥有包舱资源的货代，防止因舱位紧张被迫支付额外 20% 至 50% 的舱位加急费用。

　　单据处理费：合并同类货物申报，让商业发票等单据一次性准备齐全，避免货代以拆分报关单、装箱单等方式按份重复收取单据处理费用。

　　超重 / 超大件附加费：合理包装货物，对于大件物品可以考虑拆分，将重量和尺寸控制在航空公司限制范围内，像单件重量低于 45kg，长宽高总和不超 300cm，规避超重超大件附加费。

　　滞港费：货物发运前 24 小时左右，把发票、装箱单等全套清关文件发送给进口方或报关行预审，对食品等敏感品类，提前办好进口许可证等文件，防止因清关材料问题造成货物在目的港滞港，产生每日每立方米 50 元到 200 元的仓储滞港费用。

　　货物处理费

　　包装不合格罚款：对带电池等敏感货物，按照 UN38.3 标准以及 IATA《危险品规则》要求进行包装，并且提前让货代审核包装方案，防止因包装不符合规范导致航空公司罚款以及重新订舱等损失。

　　错误申报罚款：申报货物信息时，详细注明品名、是否含特殊部件等内容，精确归类商品，避免因为申报信息错漏导致海关扣货产生 300 美元至 1000 美元的查验罚款。

　　以上便是本期百运网为您分享的去全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。（注意：文中所涉及到的所有费用仅供参考，最终以账单为准，谢谢。）