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国际快递DDP与DDU模式:责任划分对比
2025-06-26 17:00 作者:百运网

国际快递中,DDP(完税后交货)与DDU(未完税交货)的核心差异在于货物抵达目的地后税费与清关责任的归属问题,直接影响物流成本和风险分配。

接下来,百运网将为您详细解答,希望对大家有所帮助。  

DDP模式的责任范围  

在DDP模式下,发货方需承担货物从出口到最终交付的全部责任,包括国际运输目的国进口清关关税支付及末端派送。

这意味着收货人无需额外操作即可签收货物,但发货方必须提前核算目的国税费政策并确保自身具备进口资质,否则可能因清关失败导致退运或罚没。

这种模式虽然提升了买家体验,但显著增加了卖方的资金压力和合规风险,尤其需警惕目的国临时税率调整带来的成本超支问题。  

国际快递

DDU模式的责任划分  

DDU模式下,发货方仅负责将货物运抵目的地,而进口清关手续关税支付及潜在仓储费用均由收货人承担。

若收货人缺乏清关经验或未及时处理税费,货物可能滞留海关甚至被罚没。

有国际快递物流需求的企业通常会通过比价平台(如百运网)提前对比不同渠道的价格差异,避免因信息不对称或税费波动导致成本预算失控。

这种模式更适合收货人具备清关能力的大宗贸易,但买卖双方需明确文件传递流程,避免责任推诿引发的纠纷。  

一些总结和建议

DDP与DDU的本质是风险转移与成本控制的平衡工具。发货方需评估自身清关能力买方合作稳定性及目的国政策,避免盲从“包税”噱头埋藏合规隐患。  

国际快递清关政策变动频繁,若有国际快递物流服务需求,建议先咨询百运网的专业国际物流顾问获取定制方案。

百运网提供了免费的智能实时比价服务,助您节省更多的物流成本。 

具体责任划分以国际贸易术语解释通则(Incoterms®)及实际合同约定为准,本文仅作知识分享。如需转载引用请注明信息来源(百运网)。