特朗普对美国以外生产的汽车和零部件征收 25% 的进口关税美国总统特朗普于当地时间周三签署贸易保护性行政令，宣布对进口汽车及零部件加征惩罚性关税。根据白宫声明，自4月3日00:01(美东时间)起，所有输美中国产整车进口关税将从现行2.5%提升至25%，涉及范围包括轻型卡车及关键汽车组件。针对境外组装的美国品牌汽车及零部件的特别关税措施，最迟将于5月3日全面实施。

　　这项被外界视为"贸易保护主义升级"的行政令显示，美国将建立分阶段关税调整机制：基础税率维持2.5%不变，但特定商品关税将分阶段上调，最终在政策缓冲期结束后统一执行25%的惩罚性税率。白宫经济顾问在政策吹风会上强调，该措施主要针对"存在不公平贸易行为的特定贸易伙伴"。

　　值得关注的是，该政策包含"境内生产豁免条款"。特朗普在签署仪式上表示："任何在美国本土设立生产线并完成组装的汽车制造商，都将自动获得关税豁免资格。我们的目标是重建底特律荣光。"据美国汽车研究中心数据，当前全美汽车产业工人中，外籍企业雇员占比已达57%。

　　市场分析人士指出，此次关税调整可能引发三重冲击波：首先，中国对美汽车出口规模约370亿美元/年将首当其冲;其次，德日韩等跨国车企的北美供应链面临重组压力;最后，特斯拉、福特等美国车企的海外工厂将承受显著成本压力。摩根士丹利测算显示，新关税或导致美国市场汽车均价上涨6-8个百分点。

　　商务部国际贸易经济合作研究院专家认为，这种单边主义措施不仅违反WTO最惠国待遇原则，更可能加速全球汽车产业链重构。据统计，目前全美汽车经销商库存中，进口车占比达45%，其中30%涉及中国制造环节。

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